Confronto Audi TT e Porsche Cayman

audi-tt-vs-porscheConfrontiamo la Porsche Cayman con l’Audi TT. La prima è la più piccola ed economica fra i modelli Porsche, la seconda è la coupè sportiva di casa Audi.
La voglia di operare questo confronto deriva dall’esigenza di un caro amico di comprare un’auto sportiva usata (poco), non estrema, con un budget sotto i 30.000€. Verrà usata quotidianamente, anche se per spostamenti di soli 10-15 km e soprattutto in città.
Impossibile quindi consigliargli un’auto elettrica o ibrida, attualmente troppo costose (non parlatemi dell’Honda CR-z perchè di sportivo ha solo la linee… le prestazioni son quelle di una Fiat Punto).
Discorriamo quindi sull’argomento, considerando una fondamentale caratteristica intrinseca alla Cayman: il marchio Porsche, da sempre legato alle auto sportive, alle corse, alla velocità.

I commenti in basso sono aperti… avanti quindi con le VOSTRE opinioni!

Fra Italia e Germania, escludendo annunci-civetta, scherzi, e annunci chiaramente non reali, restringiamo la scelta ad auto non più vecchie del 2007 con massimo 50.000 km. Ci troviamo con la possibilità di acquistare

  1. Audi TT 2.0 TFSI, magari con l’ottimo cambio  automatico a doppia frizione S-tronic, che non fa rimpiangere il cambio manuale. Possiamo stare sui 23.000€… mentre nella versione “quattro“, cioè con 4 ruote motrici venduta solo da metà 2008,  è difficile rimanere sotto i 25.000€, più facile se ci si spinge sui 27.000€.
  2. Porsche Cayman, per la quale è quasi impossibile spendere meno di 30.000€, però si riescono a trovare anche modelli dotati del cambio automatico tiptronic

Audi TT (Coupe)Scheda tecnica Audi TT 2.0 TFSI  S-tronic Quattro (listino da circa 38.000€)
418 cm di lunghezza, 184 cm di larghezza ed infine 135 cm di altrezza. Bagagliaio da 290 a 700 litri.

Marce: 6
Cilindrata: 1984 cm3
Cilindri: 4
Cavalli: 200
Coppia: 280 nm
Trazione: integrale permanente (Haldex)
Peso a vuoto: 1360 kg
Consumi: 7,2 l/100 km (combinato); 9,9 l/100 km (urbano); 5,2 l/100 km (extraurbano)
Porte: 2
Posti: 4 (3,5 forse è più corretto…)

Velocità massima: 238 km/h
0-100 km/h: 6,2 secondi

Scheda tecnica Porsche Cayman 2.7 (listino da circa 48.000)
Lunghezza 434 cm, Larghezza 180 cm, Altezza 131 cm. Bagagliaio di 410 litri.

Marce: 5
Cilindrata: 2687 cm3
Cilindri: 6 contrapposti
Cavalli: 245
Coppia: 273 nm
Trazione: posteriore
Peso a vuoto: 1300 kg
Consumi: 9,3 l/100 km (combinato); 13,8 l/100 km (urbano); 6,8 l/100 km (extraurbano)
Porte: 2
Posti: 2

Velocità massima: 258 km/h
0-100 km/h: 6,1 secondi

La scelta di puro cuore potrebbe far propondere per la Porsche Cayman che, seppure sorella minore dei modelli più conosciuti della stessa casa automobilistica, offre una linea comunque originale. La scelta più razionale, quella che mi sento di fare al mio amico, è di acquistare invece l’Audi TT, esattamente la 2.0 TFSI quattro con 2 optional fondamentali per godere appieno di questa piccola sportiva: le sospensioni adattive, denominate Audi Magnetic Ride, e il cambio s-tronic, dotato di doppia frizione e palette al volante.
La mia scelta è motivata
dal fatto che

  1. le prestazioni delle 2 auto sono vicine, visto che la velocità massima per l’Audi di “soli” 238 km/h è comunque di tutto rispetto, mentre accelerazione e coppia sono praticamente identiche. A vantaggio della Porsche rimane il motore centrale, che secondo me è equilibrato però dalla trazione integrale della TT Quattro.
  2. la TT ha 4 posti, di cui veri solo 3, mentre il quarto dietro al conducente può essere usato giusto per un bambino. E’ comunque indubbiamente più spaziosa all’interno, ma più corta di 10 cm.
  3. il cambio automatico a doppia frizione, DSG o S-tronic che sia, per chi l’ha provato è irrinunciabile,accoppiando la comodità dell’utilizzo in solo automatico per le passeggiate, alle cambiate velocissime senza slittamenti per la guida più sportiva.
  4. costi di gestione: il consumo è almeno il 30% più basso, bollo e assicurazione
  5. costo di acquisto: un’Audi TT 2000 TFSI Quattro S-tronic, anche con il magnetic ride, si riesce ad comprare con almeno 2-3000€ in meno rispetto alla Porsche Cayman, lasciando eventualmente budget per qualche personalizzazione estetica e prestazionale. 😉

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