Guido Elettrico

Ho appena comprato un aereo radiocomandato a 4 canali con radio (il telecomando) in “modalità 2″, cioè “mode 2“, ma con possibilità di cambiarla per la 1 (mode 1). Questo significa che, di scatola, il radiocomando è predisposto per avere sullo stick sinistro il controllo del  motore (acceleratore, gas, quindi la velocità) e del timone direzionale (movimento sull’asse verticale del timone di coda. Elevatore e alettoni sullo stick di destra.
Il “mode 1″ è esattamente l’inverso, quindi avremo il controllo del motore con la mano destra.
In Europa sembra sia più diffuso l’utilizzo del mode 1 per gli aeromodelli, al contrario deli Stati Uniti.

Nel video le immagini forniscono una spiegazione ancor più chiara delle modalità in cui una radio trasmittente può funzionare per comandare un aeromodello, per chi conosce l’inglese è tutto comprensibile ancor meglio.

Nel caso degli elicotteri radiocomandati è ancora più complicato, esistendo anche MODE 3 e MODE 4. La scelta, importante dovrebbe essere dettata sia da un’inclinazione personale, sia da ciò che viene utilizzato al campo di volo dalla maggioranza delle persone. Infatti non è facile cambiare modalità dei controlli una volta che si è acquisita un minimo di dimestichezza.