20 November 2007 ~ 21 Commenti

Differenza fra bicicletta elettrica e ciclomotore elettrico

Vi è mai venuto il dubbio che esista una differenza legale fra bicicletta e ciclomotore?
Stiamo parlando delle loro versioni elettriche, chiaramente. :-)

Genericamente, quando vediamo una 2 ruote magra, piccolina di telai e motore ma con ruote dall’ampio diametro diciamo “ecco una bicicletta elettrica!”, però alcune volte ci stiamo sbagliando…esistono infatti:
1) Bicicletta a pedalata assistita o pedelec (velocipedi)

2) Bicicletta a motore di solito elettrico (ciclomotori) ma può essere anche con motore a
combustione interna (a scoppio).

Le differenza di TIPO

1) La biciclette a pedalata assistita hanno la caratteristica principale che il motore non deve essere in funzione quando non si pedala. Il motore ausiliario si deve comunque fermare quando il veicolo raggiunge i 25 km/h o quando il conducente smette di pedalare.
Infine il motore ausiliario elettrico non deve superare la potenza nominale massima di 0,25kW.

2) Le biciclette a motore sono tutte le restanti biciclette che abbiano: un motore che funziona autonomamente anche senza la pedalata, una potenza superiore a 0,25kW o con un sistema propulsivo diverso da quello elettrico.
La bicicletta a motore per il codice della strada è parificata al ciclomotore quindi deve rispettarne le norme.
Lo stesso vale se è montato un motore che funziona sia a pedalata assistita che come motore autonomo.

ALCUNI LIMITI E DIFFERENZE NELL’USO

Caratteristiche

1) Bicicletta a pedalata assistita

2)Bicicletta a motore

Tipo di veicolo per il codice della strada

Velocipede

Ciclomotore

Funzionamento

Solo quando si pedala

Anche quando non si pedala

Tipo di motore

Elettrico

Elettrico o a scoppio

Casco

No

Si

Assicurazione

No

Si

Patentino

No

Si

Targa

No

Si

Certificato di circolazione

No

Si

Modalità operative e sanzioni

Se in seguito ad un controllo di polizia un veicolo risulta essere un ciclomotore, anziché un velocipede, lo sfortunato conducente può incorrere in una o più se non in tutte le seguenti infrazioni al Codice della Strada:

  • Sequestro amministrativo ai fini della confisca del veicolo per mancanza di certificato di circolazione (art. 97 commi 7 e 14 CDS, sanzione pecuniaria € 131,00);

  • sequestro amministrativo ai fini della confisca del veicolo per mancanza di copertura assicurativa (art 193 commi 1 e 2 CDS, sanzione pecuniaria € 716,00);

  • fermo amministrativo del veicolo per giorni 30 per mancanza della targa (art. 97 commi 8 e 14 CDS, sanzione pecuniaria € 65);

  • Sequestro amministrativo ai fini della confisca del veicolo se il conducente senza casco (art. 171 commi 1 – 2 – 3 CDS, sanzione pecuniaria € 68,00;

  • fermo amministrativo del veicolo per giorni 60 se il conducente è minorenne senza patentino. Dal 1° ottobre 2005 anche se conducente maggiorenne senza patentino non possessore di patente di guida (art. 116 comma 13 bis CDS, sanzione pecuniaria € 516,00)

Informarsi bene quindi su cosa stiamo per acquistare (ciclomotore o velocipede?) e di conseguenza fornirsi di tutto ciò che la vigente normativa prescrive in via obbligatoria.

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21 commenti to “Differenza fra bicicletta elettrica e ciclomotore elettrico”

  1. Ireducs 22 September 2011 at 12:57 am Permalink

    Ci sono novità sull’oscar della Zenith? Da un pò a Catania ed Acireale se ne vedono sempre più in giro ed i proprietari sembrano essere soddisfatti. L’altro giorno ho incontrato un ragazzo e mi ha detto che ha questa bici-scooter da quasi un anno, percorre quasi 50km al giorno e raggiunge i 45-50km/h, il tutto senza modifiche… mai avuti problemi con la polizia…

  2. admin 29 September 2011 at 12:13 pm Permalink

    Antonio ci scrive, e quindi riporto:

    Il mio l’hò abbandonato in un angolo del garage,nonostante le batterie al litionon fà più di 10/15 km.e devo ricaricarlo per almeno 4 ore,Forse riesce ad avere un’autonomia di 40/50 km.solo se ci cammini in pianura,comunque ci credo poco che ci riesce ,visto il funzionamento del mio,inoltre nel mio non funziona più l’acceleratore.

    L’azienda nonostante le mie varie raccomandate neanche risponde,c’è solo da andare dall’avvocato per un’azione legale.Conosco un’altro ragazzo che lo ha comprato e dopo circa 8 mesi lo hà buttato in un angolo del garage, non funzionano più le batterie.Io non credo che solo a noi di Cefalù è andata male.
    Per me questi scooter sono delle caccamelle non funzionanti e non valgono una lira e non li consiglierei a nessuno.

  3. MARIO 28 February 2012 at 3:51 pm Permalink

    ciao ho comprato questo scuter “bici elettrica” oscar della zenit proget mi hanno proposto l”aquisto dentro il centro commerciale aochan di catania dicendo che non serve bollo casco, assicurazione ecc… ho pagato per 1800E . Ora alcuni mi dicono che mi hanno truffato in quanto deve rispettare tutte le normative di un normale ciclo motore.posso richedere indietro i miei soldi perche a questo punto a me non serve di ciclo motori ne ho 2 . mi hanno dato anche un foglio da esibire alla polizia in caso di fermo dove dice che qesto “”COSO”" e una bici elettrica. cosa devo fare con qesti che mi hanno preso per il cu…o ciao e graie io vorrei avere i miei soldi e dare indietro il loro coso.

  4. Ireducs 1 March 2012 at 4:09 am Permalink

    Ora riesco a vedere i nuovi post…
    Ho parlato con una persona che ha questo scooter da vari anni e mi ha detto che non ha mai avuto problemi con la polizia… vedo sempre più in giro questi scooter-bici e da un pò si vede in giro anche un un altro modello più snello.
    Nella strada che collega Acicatena con Acireale (credo si chiami via Sciarelle), quasi di fronte una pompa di benzina, c’è un rivenditore di questi scooter-bici. Mi ha detto che il mezzo risulta una bici elettrica e il foglio che rilasciano attesta proprio questo…l’importante è non togliere i pedali dallo scooter….
    Ora, quello che penso è che difficilmente ti fermeranno e ti faranno problemi, ma in realtà il mezzo dovrebbe essere omologato come scooter per il semplice fatto che funzioni senza neanche bisogno di dare una spinta con i pedali. In pratica a Catania non credo ti faranno mai problemi, però sai, in fin dei conti è sempre un rischio, certo devi trovare uno che ti si inpunta e conosce bene la legislazione…cosa difficile, ma pur sempre non impossibile.
    Toglimi una curiosità: come “prestazioni” come ti sembra? Hai avuto modo di testarlo nelle salite? In quanto a Velocità-autonomia come è messo? Mi interessa perchè sono troppo curioso: ho letto troppi pareri su internet che spesso mi sono stati smentiti dalle persone che ho incontrato e dagli scooter che ho visto in giro: ad Acicatena se ne vedono ed anche a Catania (l’altro giorno uno faceva la salita del Tondo Gioeni…certo lì si è dovuto aiutare con i pedali…).
    Spero di esserti stato un pò utile.
    Ciao. :)

  5. Riggio Antonino 1 March 2012 at 10:30 am Permalink

    Il mio OSCAR PLUS della ZENITH PROJECT comprato per €.2.395,00 circa 2 anni fä e da piü di un anno e mezzo fermo in garage,l’azienda non lo viene a riparare e neanche vuole rimborsarmi i soldi dell’acquisto,anzi non risponde neanche alle raccomandate.Quei pochi giorni che ha funzionato all’inizio dell’acquisto riusciva a fare una breve salita ed alla seconda mi lasciava a piedi sia con la prima che con la seconda batteria non riesce ad avere un’autonomia per piü di 10 km.
    Questo e’quanto posso dire della mia amara esperienza.

  6. roby 13 April 2012 at 10:58 am Permalink

    La direttiva 2002/24/CE non si applica alle biciclette a pedalata assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,25 kW la cui alimentazione è progressivamente ridotta e infine interrotta quando il
    veicolo raggiunge i 25 km/h o prima se il ciclista smette di pedalare.

    Se ricorre anche solo uno dei punti citati, il mezzo diviene un veicolo di categoria L, con l’obbligo dell’omologazione 2002/24/CE, immatricolazione, assicurazione, casco, etc.

    Meditate prima di comprare tali veicoli, se spacciati per biciclette a pedalata assistita: i problemi emergono in caso di incidente ed essendo privi di copertura assicurativa rischiate di rovinarvi.

    Saluti

  7. giuseppe 9 May 2012 at 10:54 pm Permalink

    salve a tutti approfitto per dirvi che circa 3 anni fa ho comprato un mezzo zenith oscar a pedalata assistita al prezzo di 1390.00 e devo dirvi che mi sono trovato benissimo, non capisco la gente che tipo di problemi possa avere ma mi sembra che c’è un po di esagerazione nel scrivere, riferendomi al sig riggio che ha comprato il mezzo 2395,00 io devo ammetere che ne ho comprato un’altro circa 3 mesi fa e l’ho pagato tutto completo anche di allarme 1590.00 e arrivo a monreale tutti i giorni nel vecchio ho cambiato le batterie e mi sono costate 200,00 l’unico problema è stato questo ma ho chiamato la sede e dopo una settimana sono venuti direttamente a casa sarò fortunato io? io ammetto che mitrovo benissimo compreso mia moglie,io all’inizio avevo smonto i pedali ma la polizia mi ha fermato e mi chiesto l’assicurazione ma ho citato che è un mezzo elettrico però mancavano i pedali, quindi se volete camminare traquilli non smontate mai i pedali perchè il mezzo deve essere a pedalata assistita,per come lo consegnano loro,io a palermo ne vedo sempre di più e devo ammettere che tutte queste voci che ci sono in giro che il mezzo non serve è solo colpa della concorrenza perchè non sono concorrenziali a questo prodotto. questa è la mia esperienza con il secondo oscar che compro,uno al prezzo di 1390 3 anni fa e l’altro 1590 2 mesi fa grazie

  8. admin 9 May 2012 at 11:28 pm Permalink

    Pubblico il commento di cui sopra solo per consigliare di leggerlo a tutti con attenzione. Sappiate che è il classico “Commento-Finto”. Chi ci sia realmente dietro non mi è dato saperlo. Ma capirete da soli da un paio di indizi che il commento non proviene da un vero cliente ma da qualcuno che tenta malamente di riequilibrare i feedback su questo Oscar.

  9. Riggio Antonino 11 May 2012 at 12:07 pm Permalink

    Vorrei rispondere al Sig.Giuseppe,che i miei racconti sono fatti dimostrabili
    in qualsiasi momento con esecuzioni di prove dirette sullo scooter e
    documentazione scritta,per quello che scrivo e dico,le chiacchiere rimangono
    solo chiacchiere,vorrei proprio vederlo come cammina il suo oscar nelle salite
    di Monreale e se facendo la prima salita ammesso che ci riesca,non deve subito
    andarlo a caricare per piu di 4 ore per volta.Io non lavoro per nessuna
    concorrenza,sono soltanto uno dei tanti macapitati clienti di questa azienda e
    di questo tipo di scooter .
    Comunque mi avrebbe fatto tanto piacere essere d’accordo con Lei perche’ cio’
    significherebbe che avrei il mio scooter funzionante e non parcheggiato da piu’
    di un’anno senza poterlo utilizzare,dopo aver speso tutti quei soldi.
    Antonino Riggio

  10. giuseppe 11 May 2012 at 3:27 pm Permalink

    a me dispiace per lei però io ci cammino tutti i giorni e poi anche la cifra e strana io il primo l’ho pagato 1390 qualche anno fa adesso ho preso il plus 1590 a rrivo a monreale e molto strana la situazione anche perchè se è cosi c’era la garanzia


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