Comments on: 10 domande per acquistare una bici elettrica http://www.guidoelettrico.com/moto-bici-e-2-ruote/67/10-domande-per-acquistare-una-bici-elettrica/ Veicoli elettrici e veicoli ibridi: modellismo e mezzi a basso impatto ambientale. Biciclette elettriche, auto ibride ed elettriche, moto e scooter, barche e aerei. ZEV Vehicles Fri, 10 Feb 2012 11:17:11 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 By: Dinohttp://www.guidoelettrico.com/moto-bici-e-2-ruote/67/10-domande-per-acquistare-una-bici-elettrica/comment-page-3/#comment-2589 Dino Mon, 01 Aug 2011 17:59:46 +0000 http://www.guidoelettrico.com/moto-bici-e-2-ruote/67/10-domande-per-acquistare-una-bici-elettrica/#comment-2589 Ciao Ragazzi... Io ho appena acquistato la mia prima bicicletta elettrica... e devo dire che mi trovo veramente molto bene... In negozio me l'hanno venduta come Frog Bike... ma cercando bene su internet alla fine ho visto che di fato si tratta di una MI GI Maya plus.. Che devo dire.. l'ho testata e non posso che esserne pienamente soddisfatto... Ha un motore da 250W elettrico nel mozzo della ruota anteriore ed è spinta da un pacco batterie agli Ioni di Litio a 36v e viaggia a tre velocità una bassa per il passegio, una media per i centri pedonali ed una masima per le piste ciclabili e le strade extraurbane... Il primo test che ho fatto ovviamente è quello della velocità e pertanto con la modica cifra di 15 euro ho fatto montare subito un contachilometri digitale. Le velocità variano ovviamente anche se di poco in base alla carica della batteria.. La casa costruttrice dichiara una velocità massima di 25 km orari a norma di legge.. Io però ho rilevato le seguenti velocità:A piena carica di batteria: Velocita Bassa 18Km/h, Velocità Media 22Km/h, Velocità Massima 28Km/hA 3/4 di carica: 17, 20, 26a mezza Carica: 16, 20, 25quasi al termine della carica 16, 18, 22L'autonomia è di 50Km a velocità massima e pertanto, se la si usa con parsimonia anche con velocità più basse e soprattutto senza forzarla molto nelle salite io penso che può raggiungere anche i 60km con una carica di batteria... Devo dire che a parte le salite di una certa pendenza che la fano faticare un pochino, tanto da dover aiutare il motore anche con l'olio di gambe e pedali per il resto è veramente una bombetta.. Il tragitto ideale ovviamente è quello cittadino ed io l'ho testata ad esempio nel traffico di Milano e devo dire che effetivamente offre molti vantaggi... -Innanzi tutto non hai problemi di movimento e traiettorie e pertanto, anche se non si potrebbe puoi accorciare i tragitti e guadagnare tempo sfruttando i passaggi pedonali e i marciapiedi oppure, in mancanza di piste ciclabili e grani ingorghi.. ti puoi infilare comunque sulle corsie preferenziali dgli autobus e lasciare tutti alle spalle.- Poi non dimentichiamo la facilità di parcheggio che ti fa risparmiare ulteriore tempo e stress..- ci sono ovviamente anche i vantaggi economici in quanto 50km con la bici elettrica costano nulla mentre con un automobile nel traffico di Milano.. anche fosse diesel costa eccome.- Altro vantaggio è l'assenza di spese assicurative e bollo.. senza contare che non c'è nemmeno l'obbligo di usare il casco.... e posso garantire che una bici elettrica in città a 25/28 km orari va più che bene e talvolta sembra pure che vada pure troppo veloce per quello che serve....- La ciliegina della torta invece consiste nel fatto che con la bici elettrica puoi andare ovunque .. anche in mezzo a Piazza del Duomo e nelle zone pedonali vietate al traffico.. e pertanto se devo attraversare la città da un capo all'altro posso farlo tranquillamente tagliando il centro storico ed evitando le circonvallazioni percui i tempi di percorrenza rispetto ad una vettura anche a strade vuote si accorciano drasticamente...Ragazzi.. che devo dire.. sono veramente soddisfatto.. senza contare che durante le vacanze non devo fare altro che caricarla sul camper senza fatica grazie al peso non eccessivo dovuto al fatto che il telaio è in alluminio.. Il costo poi di 1200 euro non è nemmeno troppo eccessivo considerando che ci sono biciclette da corsa non elettriche che possono costare anche 14000 euri e poi con quello che si risparmia di carburante usandola spesso e tenendo pertanto l'auto in garage... la spesa si ripaga in breve tempo... Ciao Ragazzi… Io ho appena acquistato la mia prima bicicletta elettrica… e devo dire che mi trovo veramente molto bene…
In negozio me l’hanno venduta come Frog Bike… ma cercando bene su internet alla fine ho visto che di fato si tratta di una MI GI Maya plus.. Che devo dire.. l’ho testata e non posso che esserne pienamente soddisfatto… Ha un motore da 250W elettrico nel mozzo della ruota anteriore ed è spinta da un pacco batterie agli Ioni di Litio a 36v e viaggia a tre velocità una bassa per il passegio, una media per i centri pedonali ed una masima per le piste ciclabili e le strade extraurbane… Il primo test che ho fatto ovviamente è quello della velocità e pertanto con la modica cifra di 15 euro ho fatto montare subito un contachilometri digitale.
Le velocità variano ovviamente anche se di poco in base alla carica della batteria.. La casa costruttrice dichiara una velocità massima di 25 km orari a norma di legge.. Io però ho rilevato le seguenti velocità:

A piena carica di batteria:
Velocita Bassa 18Km/h, Velocità Media 22Km/h, Velocità Massima 28Km/h

A 3/4 di carica: 17, 20, 26

a mezza Carica: 16, 20, 25

quasi al termine della carica 16, 18, 22

L’autonomia è di 50Km a velocità massima e pertanto, se la si usa con parsimonia anche con velocità più basse e soprattutto senza forzarla molto nelle salite io penso che può raggiungere anche i 60km con una carica di batteria… Devo dire che a parte le salite di una certa pendenza che la fano faticare un pochino, tanto da dover aiutare il motore anche con l’olio di gambe e pedali per il resto è veramente una bombetta.. Il tragitto ideale ovviamente è quello cittadino ed io l’ho testata ad esempio nel traffico di Milano e devo dire che effetivamente offre molti vantaggi…
-Innanzi tutto non hai problemi di movimento e traiettorie e pertanto, anche se non si potrebbe puoi accorciare i tragitti e guadagnare tempo
sfruttando i passaggi pedonali e i marciapiedi oppure, in mancanza di piste ciclabili e grani ingorghi.. ti puoi infilare comunque sulle corsie preferenziali dgli autobus e lasciare tutti alle spalle.

- Poi non dimentichiamo la facilità di parcheggio che ti fa risparmiare ulteriore tempo e stress..

- ci sono ovviamente anche i vantaggi economici in quanto 50km con la bici elettrica costano nulla mentre con un automobile nel traffico di Milano.. anche fosse diesel costa eccome.

- Altro vantaggio è l’assenza di spese assicurative e bollo.. senza contare che non c’è nemmeno l’obbligo di usare il casco…. e posso garantire che una bici elettrica in città a 25/28 km orari va più che bene e talvolta sembra pure che vada pure troppo veloce per quello che serve….

- La ciliegina della torta invece consiste nel fatto che con la bici elettrica puoi andare ovunque .. anche in mezzo a Piazza del Duomo e nelle zone pedonali vietate al traffico.. e pertanto se devo attraversare la città da un capo all’altro posso farlo tranquillamente tagliando il centro storico ed evitando le circonvallazioni percui i tempi di percorrenza rispetto ad una vettura anche a strade vuote si accorciano drasticamente…

Ragazzi.. che devo dire.. sono veramente soddisfatto.. senza contare che durante le vacanze non devo fare altro che caricarla sul camper senza fatica grazie al peso non eccessivo dovuto al fatto che il telaio è in alluminio..
Il costo poi di 1200 euro non è nemmeno troppo eccessivo considerando
che ci sono biciclette da corsa non elettriche che possono costare anche 14000 euri e poi con quello che si risparmia di carburante usandola spesso e tenendo pertanto l’auto in garage… la spesa si ripaga in breve tempo…

]]> By: giuliohttp://www.guidoelettrico.com/moto-bici-e-2-ruote/67/10-domande-per-acquistare-una-bici-elettrica/comment-page-3/#comment-2581 giulio Thu, 21 Jul 2011 21:05:41 +0000 http://www.guidoelettrico.com/moto-bici-e-2-ruote/67/10-domande-per-acquistare-una-bici-elettrica/#comment-2581 quindi mi sembra di capire che volendo farsi una gita di una giornata pedalando "assistiti" sul piano per un centinaio di km. è meglio scordarselo?!!! quindi mi sembra di capire che volendo farsi una gita di una giornata pedalando “assistiti” sul piano per un centinaio di km. è meglio scordarselo?!!!

]]> By: sergiohttp://www.guidoelettrico.com/moto-bici-e-2-ruote/67/10-domande-per-acquistare-una-bici-elettrica/comment-page-3/#comment-2541 sergio Thu, 19 May 2011 12:55:48 +0000 http://www.guidoelettrico.com/moto-bici-e-2-ruote/67/10-domande-per-acquistare-una-bici-elettrica/#comment-2541 voglio acquistare una bici elettrica, mi sapete dire quali caratteristiche deve avere una buona bici? grazie voglio acquistare una bici elettrica, mi sapete dire quali caratteristiche deve avere una buona bici? grazie

]]> By: VICTOR DA PISAhttp://www.guidoelettrico.com/moto-bici-e-2-ruote/67/10-domande-per-acquistare-una-bici-elettrica/comment-page-2/#comment-2523 VICTOR DA PISA Tue, 12 Apr 2011 13:10:36 +0000 http://www.guidoelettrico.com/moto-bici-e-2-ruote/67/10-domande-per-acquistare-una-bici-elettrica/#comment-2523 VORREI ACQUISTARE UN E-SOLEX PININFARINA , QUALCUNO SA DOVE POTREI RIVOLGERMI IN TOSCANA ??? GRAZIE X LA COLLABORAZIONE.............. VORREI ACQUISTARE UN E-SOLEX PININFARINA , QUALCUNO SA DOVE POTREI RIVOLGERMI IN TOSCANA ??? GRAZIE X LA COLLABORAZIONE…………..

]]> By: Nicolahttp://www.guidoelettrico.com/moto-bici-e-2-ruote/67/10-domande-per-acquistare-una-bici-elettrica/comment-page-2/#comment-1801 Nicola Mon, 06 Dec 2010 13:19:42 +0000 http://www.guidoelettrico.com/moto-bici-e-2-ruote/67/10-domande-per-acquistare-una-bici-elettrica/#comment-1801 Buongiorno. Vorrei sapere se esiste attualmente un prodotto con le caratteristiche che espongo. Abitando a 1500 metri (pendenza media 9%, tratto centrale 250 metri al 14%)dal più vicino centro, a sua volta distante 5 km (pianeggianti) dalla città la necessità sarebbe quella di fare sempre i primi 1.5 con la bici (salvo maltempo, è chiaro), eventualmente anche con un leggero peso (un po' di spesa) senza morire al ritorno sulle pendenze del 14% (e senza sfracellarsi in discesa), e saltuariamente di andare al lavoro percorrendo gli ulteriori 5 km pianeggianti per lo più in ciclabile, anche in questo caso alle volte con una borsa. Grazie Buongiorno. Vorrei sapere se esiste attualmente un prodotto con le caratteristiche che espongo.
Abitando a 1500 metri (pendenza media 9%, tratto centrale 250 metri al 14%)dal più vicino centro, a sua volta distante 5 km (pianeggianti) dalla città la necessità sarebbe quella di fare sempre i primi 1.5 con la bici (salvo maltempo, è chiaro), eventualmente anche con un leggero peso (un po’ di spesa) senza morire al ritorno sulle pendenze del 14% (e senza sfracellarsi in discesa), e saltuariamente di andare al lavoro percorrendo gli ulteriori 5 km pianeggianti per lo più in ciclabile, anche in questo caso alle volte con una borsa.
Grazie

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