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10 domande per acquistare una bici elettrica

Avete intenzione di comprare una bicicletta elettrica?
Bene, farete un po’ di moto e inquinerete il giusto, cioè nulla. 🙂

Ecco quindi una lista dei quesiti che è corretto porsi prima di ancora di cercare un modello di bici elettrica, risparmiando tempo chiarendosi prima le idee. Prendo largamente spunto dal forum di Jobike, ricco di interventi e molto tecnico (infatti è da sempre presente nei link di Guido Elettrico):

  1. Servirà per l’uso in città o per farci le escursioni?
  2. Che caratteristiche e lunghezza ha il percorso che prevedi?
  3. vuoi una bici ammortizzata? Il fondo stradale del tuo ipotetico percorso è dissestato, con pavè, sampietrini, o sterrato con buche?
  4. La userai anche se piove?
  5. prevedi di trasportare carichi, come la spesa o un bambino)? Hai un peso superiore alla media?
  6. vuoi una bici “a pedalata assistita“(pedelec) o che ti eviti completamente di pedalare (e-bike) e sia in grado, ad esempio, di partire in salita?
  7. vuoi una bici veloce o una bici potente (appunto per pesi, salite, ecc.)
  8. vuoi una bici leggera, ben “pedalabile” a motore spento, o pensi di usarla sempre con l’assistenza?
  9. l’assistenza è importante o pensi che potrai e vorrai metterci le mani tu, per le varie manutenzioni e/o sostituzioni di parti?
  10. budget da destinare all’acquisto?
GuidoElettrico: Guido Elettrico è un uomo qualsiasi, che però vive in una grande città e crede che ci stiamo avvicinando sempre più alla crisi del petrolio e delle fonti energetiche fossili in generale. Ma soprattutto che la mobilità urbana, e non solo, vada ripensata partendo quindi dai veicoli ibridi o completamente elettrici.

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  • quindi mi sembra di capire che volendo farsi una gita di una giornata pedalando "assistiti" sul piano per un centinaio di km. è meglio scordarselo?!!!

  • Ciao Ragazzi... Io ho appena acquistato la mia prima bicicletta elettrica... e devo dire che mi trovo veramente molto bene...
    In negozio me l'hanno venduta come Frog Bike... ma cercando bene su internet alla fine ho visto che di fato si tratta di una MI GI Maya plus.. Che devo dire.. l'ho testata e non posso che esserne pienamente soddisfatto... Ha un motore da 250W elettrico nel mozzo della ruota anteriore ed è spinta da un pacco batterie agli Ioni di Litio a 36v e viaggia a tre velocità una bassa per il passegio, una media per i centri pedonali ed una masima per le piste ciclabili e le strade extraurbane... Il primo test che ho fatto ovviamente è quello della velocità e pertanto con la modica cifra di 15 euro ho fatto montare subito un contachilometri digitale.
    Le velocità variano ovviamente anche se di poco in base alla carica della batteria.. La casa costruttrice dichiara una velocità massima di 25 km orari a norma di legge.. Io però ho rilevato le seguenti velocità:

    A piena carica di batteria:
    Velocita Bassa 18Km/h, Velocità Media 22Km/h, Velocità Massima 28Km/h

    A 3/4 di carica: 17, 20, 26

    a mezza Carica: 16, 20, 25

    quasi al termine della carica 16, 18, 22

    L'autonomia è di 50Km a velocità massima e pertanto, se la si usa con parsimonia anche con velocità più basse e soprattutto senza forzarla molto nelle salite io penso che può raggiungere anche i 60km con una carica di batteria... Devo dire che a parte le salite di una certa pendenza che la fano faticare un pochino, tanto da dover aiutare il motore anche con l'olio di gambe e pedali per il resto è veramente una bombetta.. Il tragitto ideale ovviamente è quello cittadino ed io l'ho testata ad esempio nel traffico di Milano e devo dire che effetivamente offre molti vantaggi...
    -Innanzi tutto non hai problemi di movimento e traiettorie e pertanto, anche se non si potrebbe puoi accorciare i tragitti e guadagnare tempo
    sfruttando i passaggi pedonali e i marciapiedi oppure, in mancanza di piste ciclabili e grani ingorghi.. ti puoi infilare comunque sulle corsie preferenziali dgli autobus e lasciare tutti alle spalle.

    - Poi non dimentichiamo la facilità di parcheggio che ti fa risparmiare ulteriore tempo e stress..

    - ci sono ovviamente anche i vantaggi economici in quanto 50km con la bici elettrica costano nulla mentre con un automobile nel traffico di Milano.. anche fosse diesel costa eccome.

    - Altro vantaggio è l'assenza di spese assicurative e bollo.. senza contare che non c'è nemmeno l'obbligo di usare il casco.... e posso garantire che una bici elettrica in città a 25/28 km orari va più che bene e talvolta sembra pure che vada pure troppo veloce per quello che serve....

    - La ciliegina della torta invece consiste nel fatto che con la bici elettrica puoi andare ovunque .. anche in mezzo a Piazza del Duomo e nelle zone pedonali vietate al traffico.. e pertanto se devo attraversare la città da un capo all'altro posso farlo tranquillamente tagliando il centro storico ed evitando le circonvallazioni percui i tempi di percorrenza rispetto ad una vettura anche a strade vuote si accorciano drasticamente...

    Ragazzi.. che devo dire.. sono veramente soddisfatto.. senza contare che durante le vacanze non devo fare altro che caricarla sul camper senza fatica grazie al peso non eccessivo dovuto al fatto che il telaio è in alluminio..
    Il costo poi di 1200 euro non è nemmeno troppo eccessivo considerando
    che ci sono biciclette da corsa non elettriche che possono costare anche 14000 euri e poi con quello che si risparmia di carburante usandola spesso e tenendo pertanto l'auto in garage... la spesa si ripaga in breve tempo...

  • Ciao a tutti,da qualche settimana ho scoperto il magnifico mondo delle ebike, ho provato un solo modello, neanche tanto performante ma mi è bastato per farmi prendere in considerazione il fatto di sostituire la moto 600 con cui vado a lavoro tutti i giorni proprio con un ebike, calcolando che percorro 20km spaccati al giorno su strada, senza neanche l'ombra di salite.Avete qualche consiglio sul modello migliore qualità prezzo? grazie:-)
    manolo

  • Salve a tutti, anche io penso che ormai sia ora di cambiae mododi pensare, e che la soluzione per piccole grandi città sia la bicicletta elettrica.Spesso mi capita di vedere molti lavoratori stranieri dalle mie parti, e un pò per disagio economico, un pò perchè sono abituati, sia di inverno che d'estate li vedi andare al lavoro in bicicletta...naturalmente fanno lavori faticosi non di ufficio, ma quando finiscono di lavorare li vedi uniti di rientro a casa tutti insieme, per poi salutarsi magari a quache crocevia.La cosa mi ha fatto riflettere tanto da convincermi a costruirmi una bici eletrica, e devo dirvi che non è un operazione da ingegneri, tanto che ormai i kit li vendono pronti da montare, in modo veramente veloce...per chi volesse vada pure su youtube per vedere i video sul montaggio. Naturalmente se tutti avessimo una bici elettrica inquineremmo di meno facendo un po di sport tutti i giorni, ma soprattutto non spenderemmo nulla per carburanti e costi vari dell'auto, che oggi come oggi sta divenendo un lusso che in pochi possono permettersi, e forse iniziando a lasciare le auto a casa, chissà se inizieremmo a convincere i produttori ad abbassare un po i costi ed a relaizzare auto ad inquinamento zero.
    ciao a tutti e buone passeggiate.

  • Salve ragazzi mi dovrei comprare una bicicletta elettrica ma no so dove posso trovare un negozio grande mi potresti aiutare grazie

  • ho l'età di 73 anni vivo a Lustra un paesino in collina a 20 km da Agropoli ( SA ) pertanto, la mia percorrenza è di km.20 da Agropoli a Lustra e devo superare una pendenza di 500 m. sul livello mare.

    -La vostra bicicletta con motore elettrico può superare tale dislivello!?
    -anche se funziona con il motore la bici ha i pedali per funzionare come bici senza motore!?
    -la Vostra bici è soggetta per legge a pagare la tassa di bollo di circolazione e l'assicurazione!?
    -nell'eventualità che fossi interessato all'acquisto e per vederla ed eventualmente provarla, a chi mi devo ..rivolgere!?

    grazie

    • "la vostra bicicletta"... io non vendo alcuna bicicletta, mi dispiace, deve cercare in un negozio di zona o direttamente online.

  • ho bisogno di una bici elettrica per percorrere, almeno d'estate, 25 km, la maggioranza extraurbani (+ ritorno naturalmente!); c'è anche della salita, quindi la vorrei piuttosto potente e magari anche discretamente confortevole come posizione di guida e possibilmente col portapacchi: chiedo troppo?

    Angelo

  • Ciao Angelo,
    io vivo a Pomezia, in provincia di Roma, e ti posso dire che qui di dislivelli ce ne sono parecchi.
    personalmente ho risolto il problema con un motore da 500w montato su ruota posteriore.
    La batteria è da 10 Ampere life-po, e ti garantisco che si arrampica per le salite come una jeep!!!

    Autonomia 80 Km
    velocità massima 40 km/h

    Consiglio di posizionare la batteria sotto la canna per sfruttare il portapacchi posterioreper siggiolino, ed anche perchè in tal modo il peso viene distribuito.
    per info e foto mandami pure una mail mauro@signoriello.net sarò lieto di inviarti qualche foto delamia bici.
    Ciao

  • Gentile mauro

    la tua bici è completamente illegale e se beccato dalle forze dell'ordine rischi una multa salatissima. La potenza max del motore per legge deve essere inferiore ai 250W e la bici non può sviluppare più di 25Km/h in condizioni di pedalata assistita, superata questa soglia il motore si deve disinserire. purtroppo la legge è questa, fate attenzione a quel che fate!!

  • Ciao Riccardo,
    grazie per l'info, anche se prima di costruirla mi sono documentato sulle norme giuridiche vigenti che regolarizzano le bici elettriche, ma io la uso off road, per cui il problema non si pone...il mio voleva solo essere un esempio per far capire agli utenti che non si devono spendere 2000 euro per una super bici, ne bastano 800 con bici compresa per ottenere lo stesso...anzi miglior risultato....

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