Comments on: E-solex, bicicletta elettrica

By: Antonio

Antonio — Wed, 28 Dec 2011 15:05:58 +0000

Io sono un motociclista, ma il casco mi sembra una ca-gata madornale. Penso che ogni uno di noi debba esseere libero di disporre del proprio arbitrio come meglio crede, nel rispetto degli altri, ovviamente. Si perde il 50% del piacere con il casco, quando non fa caldo, quando fa caldo, la moto la tengo in garage.
Io dico che se un motociclista ha paura di non ritornare a casa sano e salvo e meglio che la moto la lasci al concessionario. In ogni caso quando si viaggia con moto e si superano i 60/70 KmH, il casco è indispensabile, per ovvi motivi, ma quando si viaggia con un ciclomotore o ancorpeggio con una bicicletta elettrica che va a 30/35 KmH, è una ca-gata madornale. A questo punto preferisco andare con la bicicletta tradizionale.

By: admin

admin — Mon, 18 Jul 2011 07:05:57 +0000

Invece secondo me si confonde la “proporzionalità” (con cosa poi? La velocità immagino… ) con la “probabilità”. Credo spesso si pensi che in certe condizioni si abbiano meno possibilità di fare incidenti, per cui coprirsi troppo è superfluo perchè “non capita”… e invece capita purtroppo!
La considerazione corretta è che nel traffico cittadino sia una moto da 140 cv che uno scooterino elettrico viaggiano spesso a 40 km/h, velocità alla quale comunque un impatto del nostro viso contro qualsiasi cosa è distruttivo, fosse anche solo con l’asfalto, senza quindi includere un’altro mezzo che si muove in senso contrario e quindi moltiplica la velocità d’impatto.

By: Leonardo Naibo

Leonardo Naibo — Sun, 17 Jul 2011 23:25:25 +0000

Ci sono gli integrali in fibra di carbonio ma ribadisco la proporzionalità… altrimenti dovremmo indossare l’airbag anche per scendere dal muletto e lo dico per esperienza diretta. Ero distratto.

By: admin

admin — Sun, 17 Jul 2011 16:51:41 +0000

te l’approvo giusto come spunto per darti la mia opinione sui caschi: nel traffico il casco DEVE essere integrale. Sono un motociclista integralista, vero, ma è TROPPO pericoloso andare in giro senza protezione per mento e faccia. Fa caldo, si suda, ci si lava… ma magari si torna a casa integri.
Se poi esistessero dei caschi integrali più “leggeri”, nel senso di arieggiati e quindi più freschi almeno in movimento, sarebbe ancora meglio, questo è sicuro.

By: Leonardo Naibo

Leonardo Naibo — Sun, 17 Jul 2011 10:44:18 +0000

Io ne importo uno di simile dalla Cina ed omologato cicolomotore.
Stà avendo un gran successo perchè costa poco anche con le litio (LiNiCOMn di ultima generazione) e va a 35 al’ora.
Quello che vorrei dire è che si dovrebbero omologare dei caschi intermedi per questi mezzi perchè girare con un jet (lo stesso di chi va a 130Kmh) a 35 all’ora pesa sulla testa e fà caldo, poi chi va a 10Kmh in meno (biciclette) non ha l’obbligo di casco… o troppo o niente… mi sembra una grande lacuna.
Potrebbero essere concessi, ad esempio, i caschi da sci che pesano 400g e proteggono fino a 5G e sono molto arieggiati.
Che ne dite?