Comments on: Biciclette “a pedalata sostituita” (in Italia sono Ciclomotori)

By: admin

admin — Fri, 15 Jan 2010 15:28:16 +0000

Applauso al sempre ottimo Andrea, che super-corretto non scrive neanche il nome del forum, ma credo sia proprio quello che compare nel mio blogroll.

By: andrea c.

andrea c. — Fri, 15 Jan 2010 14:49:01 +0000

Molti modificano la loro bicicletta elettrica interpretando allegramente i limiti di legge (250W e 25km/h) e senza darlo troppo a vedere.
E’ estremamente raro che venga contestata tale irregolarità.
In rete c’è un ottimo forum, “google it”.

By: admin

admin — Fri, 15 Jan 2010 13:27:04 +0000

In Italia so che sia per le auto che per le 2 ruote in generale è tutto molto complicato, lungo e costoso, tanto che in molti rinunciano e acquistano direttamente un mezzo usato ma già omologato magari in Germania.
Perchè non si tratterebbe in effetti di semplici omologazione, ma nel tuo caso parliamo di “esemplare unico”, e ci vogliono le prove di collaudo imposte dalle normative di riferimento.
Puoi approfondire tramite il TUV (www.tuv.it) e la motorizzazione civile, non conosco i costi.

By: guagnelz

guagnelz — Fri, 15 Jan 2010 09:21:34 +0000

Interessante, mi sono informato su come modificare la mia bici per mettere un motore e vorrei che fosse performante ma anche in regola. Qual’è la “superare la trafila burocratica per omologarla come ciclomotore”?
E’ molto onerosa questa “trafila” in termini finanziari? (omettendo i costi poi di gestione che pagherei volentieri come bollo,assicurazione,ecc..)
Grazie mille