Veicoli elettrici e veicoli ibridi: modellismo e mobilità ecocompatibile, a basso impatto ambientale. Auto ibride e macchine elettriche, moto e scooter elettrici, biciclette elettriche e Modellismo
Questa Fiat e500, nata dalla collaborazione fra la Casa torinese e laNice Car Company, ha un motore elettrico Kokam’s da 22 kW che spinge la nuova 500 a quasi 100 km/h con un cambio a 5 rapporti e un’autonomia di circa 130 km, grazie anche alle batterie al litio, ricaricabili in meno di una notte…infatti in 6 ore raggiungono il massimo della carica.
Monta cerchi in lega da 15 pollici, lettore mp3, ha l’aria condizionata.
L’abbiamo vista presentata al recente salone di LONDRA, un salone che in Europa si è distinto per la particolare attenzione verso l’impatto ambientale, i veicoli ibridi, le auto elettriche, ecc.
Quello che a noi italiani non piace assolutamente è che sia stata presentata in UK e lì sia già visibile nelle concessionarie (anche in leasing con un canone mensile di circa 1000 sterline), mentre da noi si dice che “arriverà nell’immediato futuro”. Il prezzo finale di acquisto sarà molto elevato? Qualcuno parla online addirittura di 30.000 sterline…a me sembrano troppe, sinceramente…vedremo.
In Francia si trova in vendita con prezzi da 1000 a 1500€, guardate ad esempio quest’asta su ebay per un “e-solex electrique” con batterie al litio e guardando il sito ufficiale in francese ho scoperto che pesa 45 kg con le batterie (pesano 5 kg), ha un motore da soli 400 watt e le batterie hanno bisogno di 6 ore per la ricarica completa. Quello che lascia perplessi, a mio modestissimo parere, sono i freni. Sarà che da loro dipende praticamente la vita di un motociclista, però nel 2008 non avere i freni a disco sull’E-Solex quando li hanno le mountain bike…
Capisco lo stile retrò, capisco il risparmio sul costo finale…però almeno il freno anteriore a disco…ci voleva.
E per finire un piccolo video, semplicissimo ma dove si vede chiaramente questo scooter (perchè NON è un bicicletta elettrica, superando i limiti di velocità e NON avendo la pedalata assistita), anche se non è un video pubblicitario e quindi il veicolo elettrico si vede in tutto la sua…essenzialità. Può piacere o non piacere…a me non fa impazzire perchè mi ricorda gli anni ‘80. Ricordo infatti che, non essendo una bicicletta e avendo anche delle prestazioni “abbastanza” elevate è d’obbligo l’uso del casco e che il mezzo segua le norme della circolazione per gli scooter o motorini che dir si voglia.
Qualche dato sul traffico, curiosità e numeri vari:
a luglio Guido Elettrico ha ricevuto 6.118 visite che hanno generato 9.657 pagine viste (pageview), con un tempo medio sul sito di tutto rispetto: 1 minuto e 20 secondi! Dall’inizio del 2008, invece, ci sono state 31.989 visite con 53.150 pageview e tempo medio molto simile: 1 minuto e 24 secondi.
ancora circa il 40% delle visite provengono da utenti con risoluzione dello schermo di 1024×768…segno che, come 4 anni fa, ancora oggi è la risoluzione più diffusa e per la quale ottimizzare siti e blog, nonostante schermi sempre migliori e computer in grado di gestire con facilità questa risoluzione.
il 76% del traffico proviene da Google: la parola che ha portato più traffico nel 2008 è stata “nuova prius“, seguita da “scooter elettrici” e da “e-solex“
Sembra che uno dei principali problemi per l’evoluzione del settore dei veicoli elettrici siano le batterie…al piombo, ai polimeri di litio o di altro tipo, le batterie elettriche scarseggiano e rimangono la fonte energetica e di immagazzinamento di energia attualmente usata in tutti i veicoli elettrici. Non solo la tecnologia, la tipologia, le caratteristiche come capacità, potenza, peso, ecc., ma anche la loro disponibilità!
Per questo quindi fa ben sperare il nuovo investimento della Matsushita di quasi 1 miliardo di dollari per un nuovo impianto di produzione ad Osaka.
Dovrebbe diventare operativa per il 2010…non è mica una metropolitana italiana, che ci mette 15 anni ad essere costruita!
Post “di servizio” per tutte le ricerche in merito a “moto elettriche“.
Su Guido Elettrico non ci sono molti articoli, post e news su questa tipologia di 2 ruote spinta da motore elettrico, ma qualcosa c’è e spero questo post possa servire a guidare chi non arriva facilmente a queste informazioni.
E’ possibile infatti:
scegliere di visualizzare tutti i post della categoria “moto, bici e 2 ruote“, contiene appunto post su tutto ciò che ha 2 ruote (Alle volte pure 3…), anche biciclette elettriche, ma quindi anche motociclette elettriche o monopattini elettrici.
ricercare attraverso il motore di ricerca interno, proprio della piattaforma di blogging WORDPRESS, ad esempio con query come MOTO ELETTRICHE oppure MOTORINO ELETTRICO. Non è comunque un motore di ricerca “intelligente” come Google, al quale molti saranno abituati. Per cui nelle pagine trovate ora il motore, appunto, offerto gratuitamente da Google.
e al limite, utilizzare la potente funzione avanzata di ricerca di Google, cercando ad esempio MOTO, ma solo all’interno del dominio “guidoelettrico.com”.
Questa Fiat e500, nata dalla collaborazione fra la Casa torinese e la Nice Car Company, ha un motore elettrico Kokam’s da 22 kW che spinge la nuova 500 a quasi 100 km/h con un cambio a 5 rapporti e un’autonomia di circa 130 km, grazie anche alle batterie al litio, ricaricabili in meno di una notte…infatti in 6 ore raggiungono il massimo della carica.
