Veicoli elettrici e veicoli ibridi: modellismo e mobilità ecocompatibile, a basso impatto ambientale. Auto ibride e macchine elettriche, moto e scooter elettrici, biciclette elettriche e Modellismo
Nuova creatura dalla LOSI, grandissimo? No!
…ormai che le grandi auto RC hanno fatto la loro storia…anche in USA, incredibile vero?
Losi presenta il RAMINATOR, un micro monster in scala 1/36, fratello delle già note e apprezzate Micro-t, Micro Baja e Micro desert truck. Come potete vedere dal video è leggermente più grande del Micro-t, ma di poco. Sicuramente è un po’ più alto e anche grazie alle sue ruotone ha la possibilità di superare ostacoli un po’ più grandi ed essere usato con più libertà anche su terrene più accidentati rispetto alle altre 1/36, che in effetti erano quasi limitate all’utilizzo su asfalto, moquette e sulle piastrelle di casa. Ottima operazione anche dal punto di vista del marketing, grazie alla licenza ufficiale DODGE. Forse con questo in effetti, data anche la minore guidabilità tipica di tutti i monster, sarà più difficile fare del “desk driving”.
Ha i suoi begli ammortizzatori indipendenti, piccolini, moscetti e plasticosi, ma sono li e fanno il loro lavoro, come ha anche sterzo e acceleratore proporzionale, proprio come le auto RC tipiche del modellismo. Insomma è piccolino, sembra più giocattoloso di altri automodelli radiocomandati “modellistici”, però costa più di un giocattolo perchè è meglio di qualsiasi altra piccola auto giocattolo, che oltretutto se guardate in giro costano solo 30-40 euro in meno, ma vanno MOLTO peggio, le batterie durano molto meno, soprattutto se si rompono NON esistono i pezzi di ricambio!
Lo trovate al momento solo in USA, al prezzo di 90-100 dollari, giusto una decina in più delle altre creaturine Losi, perchè è un prodotto nuovo.
E’ un RTR, cioè come le altre macchine radiocomandate “micro” è pronto per giocare, cioè Ready To Run, con tutto incluso…e come le altre anche per questo piccolo monster RC sono comprese le batterie dell’auto con il caricabatterie rapido e addirittura le stilo ricaricabili del radiocomando! :-O
Le specifiche, che lascio in inglese perchè semplicissime, sono queste:
LETTORI per il CLIMA
L’iniziativa ha come tema la riduzione dell’emissione di CO2 individuale, quella che dipende dall’impegno di ciascuno di noi e magari di tutta la nostra famiglia, la sensibilizzazione dell’utente e della comunità in cui è inserito (scuola, condominio, amici, parenti, colleghi di lavoro, ecc.).
L’obiettivo è invogliare il lettore ad impegnarsi in piccoli gesti per ridurre l’emissione del CO2 e contribuire a salvare il pianeta. Ci sono anche “Eco-premi” in palio per i partecipanti.
Mi ha scritto, o meglio ha provato a farsi vedere qui su Guido Elettrico attraverso un commento, la Litus Maris.
A parte la scelta del modo…un po’ “pecione” direbbero a Roma, la Litus Maris è un’azienda che si occupa dello studio, realizzazione e gestione di percorsi ecologici sulle vie d’acqua. Non solo…è in grado di progettare e costruire pontili a basso impatto ambientale, in Larice e Abete trattati.
Nel sito troviamo soprattutto le e-boate il sun carpet, 2 idee molto carine per girare per fiumi, laghi e laghetti senza inquinare e senza fare il minimo rumore. Non solo…il sistema “a traino“, anche se strano a vedersi, è adattissimo allo scopo, perchè evita ai passeggeri di avere un ingombrante tetto sulla testa, come invece spesso troviamo su altre imbarcazioni elettriche. Questo tipo di battelli elettrici possono portare fino a 20 persone e sono utilizzate già da tre anni nelle Saline di Cervia dove hanno già trasportato più di 18.000 visitatori.
Sappiamo tutti quant’è importante il silenzio ad esempio nei parchi naturali, per poter ammirare e fotografare da vicino le specie animali, per fare ad esempio birdwatching, quindi ottimo, mi piacerebbe trovare qualcosa del genere in mio prossimo viaggio!
Queste barche elettriche sono dalla Litus Maris commercializzate, rivendute, non prodotte. Le importano, affiancando le aziende o gli enti pubblici nella gestione di itinerari turistici sulle via d’acqua, eventualmente forniscono anche queste imbarcazioni. Al momento non sono visibili informazioni dettagliate, utili in effetti forse più al privato che all’ente pubblico, mancano cioè dimensioni, pesi, misure, potenze…e prezzi, già che ci siamo. Molto probabilmente le vedremo a breve, il sito è in continuo aggiornamento.
I veicoli elettrici Zallys sono piccoli e simpatici, strumenti di lavoro rispettosi dell’ambiente, utili in campo agricolo, edile e industriale. L’azienda si trova in veneto, però online è possibile vedere tutti i loto prodotti, con schede informative corredate di foto dei veicoli “al lavoro”. In pratica producono un sistema modulare, che associa ad alcune basi su ruote dei moduli superiori adatti a diversi lavori.
Ad esempio vediamo il BRIO, una carriola elettrica che permette di spostare pesi fino a 150 kg con una velocità di 4 km/h. Monta un motore da 24V e 300 watt, con batterie da 40 Amp. Sulla base “semovente” possiamo decidere di montare vasche e cesti di diverse dimensioni, compreso un cesto in vimini (credo adatto al trasporto dell’uva…o di altri vegetali).
A parte esistono dei sistemi/veicoli speciali prodotti da ZALLYS, dedicati a particolari applicazioni, come scalette elettriche e veicoli pulitori per aeroporti, fino ad un piccolo veicolo vero e proprio, atto al trasporto di anziani e portatori di handicap.
La prossima “rivoluzionaria” berlina quattro porte della casa di Stoccarda sarà anche ibrida, ossia avrà trazione elettrica e a benzina, praticamente si parla della Cayenne ibrida? No, si chiamerà PANAMERA, basata sul famoso SUV Cayenne e con la sua tecnologia Hybrid, ma con un’impronta molto più sportiva…quasi una via di mezzo fra le linee e le forme delle più classiche Porsche 911 e la base tecnologica della Cayenne ibrida. Quindi coniugherà SPORTIVITA’, SPAZIOSITA’ ed ECOLOGIA. A vederla in foto sembra un’ottima auto, un bel prodotto sicuramente. Peccato che il prezzo previsto si agiri sui 150.000€…
Dovrebbe essere equipaggiata con un grosso V8, affiancato da 2 motori elettrici, che le dovrebbero dare una ripresa e una grinta particolarmente divertenti nella guida piena di curve ed anche in pista! E all’occorrenza, nella guida veramente al limite (anche se ho qualche dubbio sul peso piuma…credo insomma che peserà parecchio) si potrà disinserire il modulo ibrido e usare solo la “cara vecchia benzina”. Infatti il sistema inteligentissimo ogni tanto potrebbe decidere di far entrare un funzione i motori elettrici nel bel mezzo di un cambio di direzione, in inserimento in curva, insomma “a cavolo” e questo potrebbe scomporre il veicolo.
Consumo previsto? Inferiore ai 9 litri per 100 Km (e sarebbe poco??? Con auto che hanno bisogno solo di 3-4 litri??? Siamo nel 2008, c’è il problema del surriscaldamente globale, mano alle statistiche il 20% delle immissioni di Co2 nel mondo è dato dai veicoli a combustibile fossile…mah…).
Fortunatamente, in un eccesso di bontà, sulla Panamera sarà selezionabile anche la modalità “totalmente elettrica“, per poter entrare nei garage senza ventilazione o nei centri storici come una vera Zero Emission Vehicle.
Nuova creatura dalla LOSI, grandissimo? No!
E’ un RTR, cioè come le altre macchine radiocomandate “micro” è pronto per giocare, cioè Ready To Run, con tutto incluso…e come le altre anche per questo piccolo monster RC sono comprese le batterie dell’auto con il caricabatterie rapido e addirittura le stilo ricaricabili del radiocomando! :-O
