Avete Sky? Avete mai visto il canale NUVOLARI, dedicato ai motori? Non perdete troppo tempo sul sito…perchè come il canale non offre molto…anzi il sito se possibile offre meno della programmazione TV, non sfruttando minimamente la possibilità di approfondimento, interazione, coinvolgimento dei suoi telespettatori attraverso il canale Web. ... CONTINUA
Gli SCALER sono automodelli radiocomandati non solo in scala, ma con l’obiettivo di essere più realistici possibile nelle forme, nelle proporzioni, nei colori, negli accessori.
Devono quindi essere una chiara rappresentazione di veicoli realmente esistenti. Anche se non è un vincolo, per una serie di motivi sono abitualmente in scala 1/10 o 1/12, quindi per capirci lunghi da 30 a 50 cm. Attenzione va riposta alla larghezza di questi fuoristrada, perchè spesso sono venduti con la possibilità di essere “stesi”, cioè abbassati, per dare maggiore stabilità nelle curve, però questo finisce per alterare la proporzione fra altezza e larghezza, allontandole da quelle realistiche. Stessa attenzione quindi per i cerchi con l’offset, perchè quasi sempre creano lo stesso effetto. Quindi in linea di massima gli ammortizzatori vanno tenuti al massimo dell’altezza, il veicolo al massimo dell’altezza (attacco degli ammortizzatori alle torri e ai bracci) e niente offset nei cerchioni. Pensate ad esempio ad un classico E-Maxx della Traxxas (Monster RC elettrico 4×4), così come esce dal negozio non sembra un veicolo vero in miniatura, le ruote sono assolutamente enormi rispetto alla carrozzeria (body) ed escono troppo dalla sagoma. ... CONTINUA
Esistono auto d’epoca elettriche? Si!
Era il 1899 e veniva battuto un record di velocità…100 km/h e con un’auto elettrica! E’ stato per merito della Detroit Electric Cars. L’azienda automobilistica ha poi chiuso i battenti, è stata ttiva da 1907 al 1939, ma pensate che addirittura produceva auto con autonomia di circa 130 km e velocità massima di 32 km/h, che per l’epoca erano una valocità di tutto rispetto! Ne hanno prodotte al ritmo di 1500 l’anno…ma non ho notizia di quante IN TOTALE ne siano state prodotte e di quante ce ne siano in giro… ... CONTINUA
Belline le 3 piccole auto a 2 posti (Pepper, Viva e 3nd) nel sito EcologyCar, anche se credo sia più corretto parlare di “quadricicli leggeri“, veicoli con alcune limitazioni, ad esempio non possono andare in autostrada e peccato che il sia fatto così male che non si capisca nulla, o quasi.
Qualche foto c’è, disordinate, ma ci sono e alcune anche fatte bene. Sembrano i classici “cinquantini” che guidano i ragazzi a 14 anni e le persone a cui hanno tolto la patente perchè hanno perso tutti i punti per ripetute violazioni del codice della strada. I grandi centri urbani come Roma e Milano ne sono ricchi, tanto quanto di Smart, più o meno.
Sono comunque delle auto ibride, con un’autonomia decente (150 km dichiarati) con il solo motore elettrico, che sale invece a 1500 km se si utilizza anche il motore endotermico a GPL. Questo entra automaticamente in funzione quando le batterie hanno autonomia inferiore al 30%. Insomma le caratteristiche non sembrano malvagie…
Non pagano tasse di circolazione (bollo) per 5 anni e possono girare in tutti i centri cittadini, con e senza blocco del traffico. Possono essere guidate fin dai 14 anni (velocità e potenza limitate), con il patentino A dai 16 anni e poi dai 18 possono essere portate nella loro versione più potente (si fa per dire…) che permette a queste piccole auto di raggiungere gli 85 km/h. Il materiale plastico è riciclato (circa 1500 bottiglie di plastica per auto) ... CONTINUA
La Dodge ZEO ha una linea assolutamente particolare, un po’ “a missile” per tenere basso il CX: il nuovo concept di DODGE piace a Guido Elettrico! Il progetto è di creare una linea di auto ad Emissioni Zero (Zero Emissions, appunto) e questa prima auto sportiva è proprio bellina. Questa Coupè 2+2 esibisce i muscoli che tanto piacciono agli americani, senza però esagerare.
E’, o meglio SARA’, una vettura esclusivamente elettrica. Negli USA ne stiamo vedendo presentate parecchie, mentre in Europa ancora l’ibrido non ha raggiunto la stessa visibilità.
Autonomia di circa 400 km, un motore elettrico alimentato da una batteria a ioni di litio da 65 KW. I cavalli di potenza sono 268 (!) e l’auto raggiunge i 100 km/h in soli 6 secondi (per un’auto elettrica non mi sembra in assoluto un record…però non è neanche lenta). ... CONTINUA
