Veicoli elettrici e veicoli ibridi: modellismo e mobilità ecocompatibile, a basso impatto ambientale. Auto ibride e macchine elettriche, moto e scooter elettrici, biciclette elettriche e Modellismo
Avete Sky? Avete mai visto il canale NUVOLARI, dedicato ai motori? Non perdete troppo tempo sul sito…perchè come il canale non offre molto…anzi il sito se possibile offre meno della programmazione TV, non sfruttando minimamente la possibilità di approfondimento, interazione, coinvolgimento dei suoi telespettatori attraverso il canale Web.
Tornando alle Anteprime…dove parlano per 5-7 minuti di un’auto “nuova”, fosse anche solo un restyling, parlandone praticamente leggendo la brochure, sono una tristezza assoluta, come se non avessero MAI visto le trasmissioni dei concorrenti. Sono addirittura più simpatiche e stimolanti le prove di Easy Driver sulla buona vecchia RAI 1!!!
Senza contare il fatto che continuino a NON parlare di veicoli ibridi ed elettrici e presentare auto che fanno i 10 litri per 100 km…e dato che magari sono dei 4000 biturbo, allora riescono anche a dire che consumano POCO!!! Se poi sono dei SUV allora sono “parchi” nei consumi…e certo, con le auto ibride e quelle elettriche consumare vagonate di carburante per una gita in campagna è normale.
E invece il paragone fra la trasmissione VROOM e TOP GEAR (Discovery Channel, canale 420 di Sky) è ancora peggio…Top Gear praticamente è il miglior programma dedicato alle 4 ruote nel mondo, visto da 8 milioni di persone ogni settimana in tutto il mondo, è inglese come il primo, ma provocatorio, politicamente scorretto e straordinariamente ben fatto. Anche il primo prova ad esserlo…alcune prove sono praticamente una scopiazzatura da Top Gear, ma i risultati sono tragici, le prove superficiali e i paragoni fra le auto basati su dati e test di scarso valore.
Top Gear va in onda in Italia tutti i giorni su Discovery Channel (canale 420 di Sky) alle 16.00 e poi in replica in altri orari, anche la sera. Ha un approccio diverso da qualsiasi altro programma e sembra proprio non senta la pressione degli investitori pubblicitari sui suoi servizi. Il suo conduttore storico, Jeremy Clarkson, parla delle auto senza “peli sulla lingua” e anche delle migliori supercar riesce a trovare qualche difetto…magari simpatico o solo estetico o buffo, ma comunque non risparmia critiche a NESSUNO. E non solo…ha una cosa affascianate secondo me, le auto sono oggetto delle prove più disparate …sono di tutti i tipi, non solo le ultime uscite, ma anche le più conosciute o diffuse o economiche del mercato, sono le utilitarie e le supercar e le station wagon e addirittura i minivan o i piccoli camioncini.
In una puntata potete vedere una corsa in pista fra 5 camper insieme alla prova dell’ultima Lamborghini insieme ancora al confronto del consumo fra una BMW M3 e una Toyota Prius ibrida…insomma c’è di tutto.
Gli SCALER sono automodelli radiocomandati non solo in scala, ma con l’obiettivo di essere più realistici possibile nelle forme, nelle proporzioni, nei colori, negli accessori.
Devono quindi essere una chiara rappresentazione di veicoli realmente esistenti. Anche se non è un vincolo, per una serie di motivi sono abitualmente in scala 1/10 o 1/12, quindi per capirci lunghi da 30 a 50 cm. Attenzione va riposta alla larghezza di questi fuoristrada, perchè spesso sono venduti con la possibilità di essere “stesi”, cioè abbassati, per dare maggiore stabilità nelle curve, però questo finisce per alterare la proporzione fra altezza e larghezza, allontandole da quelle realistiche. Stessa attenzione quindi per i cerchi con l’offset, perchè quasi sempre creano lo stesso effetto. Quindi in linea di massima gli ammortizzatori vanno tenuti al massimo dell’altezza, il veicolo al massimo dell’altezza (attacco degli ammortizzatori alle torri e ai bracci) e niente offset nei cerchioni. Pensate ad esempio ad un classico E-Maxx della Traxxas (Monster RC elettrico 4×4), così come esce dal negozio non sembra un veicolo vero in miniatura, le ruote sono assolutamente enormi rispetto alla carrozzeria (body) ed escono troppo dalla sagoma.
I paraurti fanno sempre la loro figura…si può usare il fil di ferro per crearne di particolari
Roll Bar, nelle jeep c’è sempre, soprattutto se sono 2 posti senza tetto. Meglio nero o argento, il metallo colorato esiste ma non è molto realistico
I finestrini mezzi abbassati, se avete l’interno “dettagliato” con sedili e tutto, danno un tocco di realismo
una targa dietro e magari anche davanti, non guasta assolutamente. Si può realizzare con pezzi di plastica qualsiasi verniciati e con dei trasferibili con numeri e lettere, oppure acquistare il kit completo online!
per le auto scala 1/10 o anche 1/8 è possibile comprare per pochi euro un blister di pezzi della Tamiya, esattamente del notissimo modello “wild willy” (Tamiya L-parts 58242 - su TowerHobbies # lxsk57)
la parte inferiore della carrozzeria, quella che normalmente non è visibile ma che in alcune foto s’intravede e con il modello in mano si vede benissimo, può essere verniciata di nero. Il nero come colore ultimo sulla scocca in lexan scurisce il colore originale, è vero, ma di poco e comunque ha questo doppio risultato di rendere più verosimile la carrozeria.
Volete mettere ua classica quanto amerrrricana cassetta-frigo sul tetto o meglio dientro sul pianale aperto di un pick up? Prendete qualcosa di squadrato in plastica morbida, ad esempio una bottiglietta di pasticche, tagliatele il collo, coprite il buco con un nastro adesivo e poi pitturate di 2 colori. Solitamente la parte sopra, il coperichio, è bianca.
Need a sleeping bag?Get a peice of webbing,cut it to size and wrap it up.Make secure straps with thread or tape.Tow ropes and regular rope? Use nylon and put heat shrink around the ends.I use a thicker nylon for my tow line and a smaller one for etc.You can find pretty much all this stuff around your house.
Infine ecco qualche link utile per comprare pezzi già pronti e “scalati” a dovere. Non tutto va bene…meglio verificare prima le dimensioni del prodotto (mini-prodotto ) e poi le dimensioni desiderate rispetto al mezzo che abbiamo di fronte.
pezzi vari, accessori di tutti i tipi, specialmente di tipo militare
Esistono auto d’epoca elettriche? Si!
Era il 1899 e veniva battuto un record di velocità…100 km/h e con un’auto elettrica! E’ stato per merito della Detroit Electric Cars. L’azienda automobilistica ha poi chiuso i battenti, è stata ttiva da 1907 al 1939, ma pensate che addirittura produceva auto con autonomia di circa 130 km e velocità massima di 32 km/h, che per l’epoca erano una valocità di tutto rispetto! Ne hanno prodotte al ritmo di 1500 l’anno…ma non ho notizia di quante IN TOTALE ne siano state prodotte e di quante ce ne siano in giro…
Questa notizia è venuta alla luce perchè sembra che un’azienda californiana insieme ad una cinese vogliano rispolverare il marchio e iniziare a produrre prima autobus elettrici e poi auto elettriche, da vendere in tutto il mondo.
Pensate che già all’epoca in quest’azienda si parlava e scriveva a proposito del costo del petrolio, che sicuramente sarebbe aumentato sempre di più negli anni, ed era inevitabile che prima o poi sarebbe finito, e del peso delle batterie che via via sarebbero diventate più leggere. Non c’era sicuramente ancora la coscienza ambientalista che c’è in questo 21esimo secolo, ma almeno c’era già qualcuno che precorrendo assolutamente i tempi pensava al futuro in modo realistico, no permeato dall’ottimismo a tutti i costi tipico della rivoluzione industriale.
Belline le 3 piccole auto a 2 posti (Pepper, Viva e 3nd) nel sito EcologyCar, anche se credo sia più corretto parlare di “quadricicli leggeri“, veicoli con alcune limitazioni, ad esempio non possono andare in autostrada e peccato che il sia fatto così male che non si capisca nulla, o quasi.
Qualche foto c’è, disordinate, ma ci sono e alcune anche fatte bene. Sembrano i classici “cinquantini” che guidano i ragazzi a 14 anni e le persone a cui hanno tolto la patente perchè hanno perso tutti i punti per ripetute violazioni del codice della strada. I grandi centri urbani come Roma e Milano ne sono ricchi, tanto quanto di Smart, più o meno.
Sono comunque delle auto ibride, con un’autonomia decente (150 km dichiarati) con il solo motore elettrico, che sale invece a 1500 km se si utilizza anche il motore endotermico a GPL. Questo entra automaticamente in funzione quando le batterie hanno autonomia inferiore al 30%. Insomma le caratteristiche non sembrano malvagie…
Non pagano tasse di circolazione (bollo) per 5 anni e possono girare in tutti i centri cittadini, con e senza blocco del traffico. Possono essere guidate fin dai 14 anni (velocità e potenza limitate), con il patentino A dai 16 anni e poi dai 18 possono essere portate nella loro versione più potente (si fa per dire…) che permette a queste piccole auto di raggiungere gli 85 km/h. Il materiale plastico è riciclato (circa 1500 bottiglie di plastica per auto)
Prezzi? Non si sa, però su un forum qualcono ha scritto 11.600€ esclusi incentivi regionali Concessionari, magari per vederle dal vivo o provarle? Non si sa Quante ne hanno vendute e dove? Non si sa Accessori ne esistono? Non si sa Prove di qualche rivista di settore o anche solo online? Non si sa
In pratica il sito sembra più uno scherzo che una cosa seria…sembra una pagina di un venditore di Ebay!
Io credo esistano, voi ne avete vista in giro qualcuna?
La Dodge ZEO ha una linea assolutamente particolare, un po’ “a missile” per tenere basso il CX: il nuovo concept di DODGE piace a Guido Elettrico! Il progetto è di creare una linea di auto ad Emissioni Zero (Zero Emissions, appunto) e questa prima auto sportiva è proprio bellina. Questa Coupè 2+2 esibisce i muscoli che tanto piacciono agli americani, senza però esagerare.
E’, o meglio SARA’, una vettura esclusivamente elettrica. Negli USA ne stiamo vedendo presentate parecchie, mentre in Europa ancora l’ibrido non ha raggiunto la stessa visibilità. Autonomia di circa 400 km, un motore elettrico alimentato da una batteria a ioni di litio da 65 KW. I cavalli di potenza sono 268 (!) e l’auto raggiunge i 100 km/h in soli 6 secondi (per un’auto elettrica non mi sembra in assoluto un record…però non è neanche lenta).
Le “muscle car” degli anni ‘70 son tornate di moda, le loro linee cattive e decise piacciono molto, ques’auto ha in più dei particolasi e inusuali sportelli ad “ali di gabbiano” come sulle Lamborghini e sono 4 in totale (i posteriori minimi).
Speriamo si inizi seriamente a produrre qualcosa che sia “alla moda”, sportivo e divertente mettendo al primo posto però il rispetto per l’ambiente e l’utilizzo della propulsione elettrica. Se poi condiamo il tutto con qualche pannello solare qua e là…allora abbiamo trovato la quadratura del cerchio.
Ma per gli interni nulla di classico, ecco cosa ne pensa Lou Gasevski, il loro designer: “Dodge ZEO concept è uno studio di design destinato a coloro che sono abituati ad uno stile di vita dinamico e hanno familiarità con i sistemi multimediali”.
E invece il paragone fra la trasmissione VROOM e TOP GEAR (Discovery Channel, canale 420 di Sky) è ancora peggio…Top Gear praticamente è il miglior programma dedicato alle 4 ruote nel mondo, visto da 8 milioni di persone ogni settimana in tutto il mondo, è inglese come il primo, ma provocatorio, politicamente scorretto e straordinariamente ben fatto. Anche il primo prova ad esserlo…alcune prove sono praticamente una scopiazzatura da Top Gear, ma i risultati sono tragici, le prove superficiali e i paragoni fra le auto basati su dati e test di scarso valore.
