Mi è tornata alla mente l’Opel Ampera dopo aver sfiorato un mezzo servizio sul canale NUVOLARI. In effetti è in generale un periodo in cui riesco a dedicare pochissimo tempo alla mia passione per le auto elettriche, e quindi anche per questo blog. Il lavoro “vero” mi sta occupando molto e nel tempo libero al massimo riesco a dedicare qualche minuto al modellismo dinamico. ... CONTINUA
Chi è stato modellista negli ultimi 30 anni sicuramente ricorda uno dei modelli della Tamiya, rimasto ormai nella storia del modellismo dinamico: la Sand Scorcher. Nella foto ne vedete una versione originale in piccolo… e una sua “sorella maggiore” in scala reale, realizzata dai ragazzi del gruppo di meccanici The Bug Box, guidati da Walter Jelinek. 
Era, ed è, una buggy elettrica in scala 1:10 venduta dalla Tamiya, ispirata alle Baja Bug, cioè i Maggioloni della Volkswagen modificati per andare in off-road.
Semplicissima nella meccanica e nell’elettronica, ne è nata una riedizione quest’anno (Sand Scorcher 2010), con grande gioia dei fun di tutto il mondo, che potranno mettere le mani su uno chassis praticamente identico all’originale, quindi con molto alluminio bene in vista.
In molti si regaleranno questo giocattolone… in vendita ad un prezzo intorno ai 300€ e al momento ancora in prevendita. Guardatevi il video qui sotto ma anche il video originale, per apprezzarne le forme e i colori tipicamente anni 70-80, più che le prestazioni, alle quali i modellisti sicuramente non aspirano acquistando questo modello retrò. ... CONTINUA
E’ nato un particolare snowpark elettrico itinerante in Svizzera, si chiama SnowXpark è ospita solo veicoli elettrici a 2… pattini.
Come vedete dalla foto sono delle “moto” da neve elettriche, con all’anteriore il classico pattino sterzante e al posteriore un originale cingolo allungato collegato al motore elettrico tramite una catena di trasmissione. ... CONTINUA
Ho appena comprato un aereo radiocomandato a 4 canali con radio (il telecomando) in “modalità 2″, cioè “mode 2“, ma con possibilità di cambiarla per la 1 (mode 1). Questo significa che, di scatola, il radiocomando è predisposto per avere sullo stick sinistro il controllo del motore (acceleratore, gas, quindi la velocità) e del timone direzionale (movimento sull’asse verticale del timone di coda. Elevatore e alettoni sullo stick di destra.
Il “mode 1″ è esattamente l’inverso, quindi avremo il controllo del motore con la mano destra.
In Europa sembra sia più diffuso l’utilizzo del mode 1 per gli aeromodelli, al contrario deli Stati Uniti. ... CONTINUA
Potevo non scrivere nulla sull’auto radiocomandata alimentata a zucchero?
La Takara Tomy ha realizzato una macchina telecomandata piccolissima, con un telecomando grande come un portachiavu, alimentata da zucchero liquido, ad esempio contenuto nelle bibite gassate. ... CONTINUA
