Guido Elettrico

e-Let’s è un piccolo scooter elettrico prodotto da Suzuki, che lo ha presentato al Tokyo Motor Show presso l’International Exhibition Center di Tokyo. Arriverà nel corso del 2012, inizialmente solo in Giappone.
Ha piccole batterie al litio che offrono quindi un’autonomia molto limitata, meno di 30 km, nonostante il sistema di recupero dell’energia in frenata.
Lo scooter nasce da una collaborazione iniziata l’anno scorso con Panasonic, che fornisce il motore elettrico (posizionato nella ruota posteriore) a questo piccolo scooter, nato per la mobilità urbana, mutuando la tecnologia dai tanti successi nel campo delle biciclette elettriche, diffuse e apprezzate in tutto il mondo.
A vedere le foto dovrebbe essere piccolo e leggero, sicuramente pensato con attenzione alla funzionalità e allo sfruttamento dello spazio, però l’autonomia ne limita fortemente la diffusione in Europa come in USA.
Vi mostro il video… non è un esempio di montaggio e maestria cinematografica, però almeno mostra qualche immagine in movimento del motorino elettrico ... CONTINUA

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All’interno del MotorShow di Bologna avremo modo di vedere e toccare in anteprima mondiale la piccola Renault TWIZY (auto solo elettrica), in particolare nella Electric City sponsorizzata da Enel. Ricordo che questo evento dedicato al mondo dei motori, soprattutto a 4 ruote visto che ormai il meglio delle moto lo vediamo durante l’EICMA, si terrà dal 3 all’11 dicembre prossimi. ... CONTINUA

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Nuova auto ibrida dalla Volvo, una station wagon promettente, presentate allo scorso salone di Ginevra.
La Volvo V60 Hybrid plug-in dovrebbe essere in vendita probabilmente dalla fine del 2012, plug-in sarà dotata quindi di un “bocchettone” anche per l’energia elettrica, per ricaricarla tramite le rete elettrica casalinga, normale, che tutti noi abbiamo in casa o nel box. E non solo, accoppiato al motore elettrico troviamo un motore diesel, che dovrebbe contribuire quindi a tenere ancor più bassi i consumi rispetto alle “classiche” ibride elettrico-benzina (Prius, Civic, CR-Z, ecc.). Su questo però ho qualche dubbio, nel senso che il motore è da ben 215 cavalli per 2400 centrimetri cubici, e tutto sommato viene da chiedersi se fosse proprio necessario usare un motore così potente invece di un diesel più piccolo e quindi dal consumo più contenuto.
Non parliamo di un’auto da 2 tonnellate, per spostarla anche solo 140 cv dovrebbero essere più che sufficiente per andare con un po’ di brio in giro per città ed autostrade. Che ne pensate? ... CONTINUA

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3 le versioni della Renault Twizy disponibili oggi sul mercato italiano e che possono essere “riservate” in vista dell’arrivo nelle concessionarie nei primi mesi del 2012, versando  20 euro (tasse incluse), per la piccolissima auto elettrica della Renault che sarà sviluppata e commercializzata, in previsione di un futuro acquisto (ad eccezione della batteria che sarà comunque in noleggio, con costo minimo di 45€ mensili) o noleggio! ... CONTINUA

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Piccola, compatta, veloce, elettrica: Genny è il primo mezzo a 2 ruote autobilanciato dedicato ai portatori di handicap (diversamente abili), il suo ideatore è Paolo Badano che ha per primo adattato un altro mezzo elettrico alle necessità di un paraplegico.
Nasce dalla notissima “biga elettrica” Segway e quindi da questa eredita la capacità di essere guidata semplicemente con piccoli movimenti del corpo. Anche se ha solo 2 ruote, infatti riesce a rimanere “dritta” grazie a diversi giroscopi che leggono la sua posizione continuamente, regolandola di conseguenza. ... CONTINUA

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