Guido Elettrico

I quad sono interessanti, se ne vedono in giro ancora pochi, ma credo abbiano ampi margini di miglioramento.
In soldoni, anche per l’utilizzo stradala, rinuncio a una parte di confort e sicurezza per muovermi con maggior agilità e consumare meno. Se poi ho esigenze di fuoristrada, allora il quad “cade a fagiolo” perchè permette anche ai meno esperti di fare grandi giri in libertà (dove possibile, ovviamente).
La società francese SECMA produce un modello di quad elettrico a 2 posti (oltre che altri veicoli leggeri con motore endotermico) chiamato “FUN ELEC” o Qpod, lungo 2 metri e largo poco più di un metro. ... CONTINUA

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Le Bike Engined Cars sono auto che montano motore, cambio sequenziale e trasmissione da moto, cioè derivati da una moto prodotta e venduta al pubblico. Esistono chiaramente anche delle KIT CAR che prevedono l’utilizzo di questi motori, ad esempio la V-Storm con motore Aprilia RSV 1000, di cui ho scritto nel post dedicato alle 5 kit car inglesi che reputo più interessanti.
Perchè interessano questo tipo di veicoli? Sono pensati per ospitare un motore a combustione, però sono spesso anche i modelli più leggeri (max 400 kg, spesso monoposto, e quindi i più adatti ad essere elettrificati (infatti gli organi derivati dalle moto sono stati progettati per carichi limitati al peso della moto e a 2 persone come passeggeri. Hanno chiaramente una certa tolleranza, ma una cosa è spostare 500 kg e una spostarne 1000!). ... CONTINUA

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Segnalo 2 realtà, una inglese e una italiana, che forniscono intere moto elettriche per partecipare ai prossimi campionati mondiali dedicati alle moto elettriche, appunto: i TTXGP e il FIM e-power ... CONTINUA

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Peugeot Motocycles, la divisione motociclistica della Casa francese, ritorna sul mercato con un piccolo scooter elettrico, il VIVACITY elettrico cioè l’E-Vivacity che dovrebbe arrivare a breve nei concessionari, durante il 2011.
Nell’aspetto, ricorda vagamente il vecchio Yamaha Cignus.
L’importante però è sotto il sellino, la sua anima elettrica: motore brushless, batterie al litio, prestazioni limitate, simili ad un 50 cc (velocità massima infatti di soli 45 km/h) e autonomia di circa 80 km. Simpatica e soprattutto pratica la funziona di retromarica per le manovre in città. Il vano sottosella, comunque, mantiene una capienza di ben 35 litri, quindi non è totalmente sparito come sulla versione ibrida del Piaggio Mp3 ibrido. ... CONTINUA

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Prima o poi doveva accadere, presto vedremo svolgersi un campionato internazionale dedicato alla moto totalmente elettriche (per vederlo in TV proprio non saprei i tempi… ancora è difficile vedere la superstock): FIM e-Power International Championship. Avrà solo 4 prove però:  18 aprile a Le Mans, 12 settembre a Magny Cours, 14 novembre a Doha e poi ad Albacete (data ancora da fissare). ... CONTINUA

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