Guido Elettrico

e-Let’s è un piccolo scooter elettrico prodotto da Suzuki, che lo ha presentato al Tokyo Motor Show presso l’International Exhibition Center di Tokyo. Arriverà nel corso del 2012, inizialmente solo in Giappone.
Ha piccole batterie al litio che offrono quindi un’autonomia molto limitata, meno di 30 km, nonostante il sistema di recupero dell’energia in frenata.
Lo scooter nasce da una collaborazione iniziata l’anno scorso con Panasonic, che fornisce il motore elettrico (posizionato nella ruota posteriore) a questo piccolo scooter, nato per la mobilità urbana, mutuando la tecnologia dai tanti successi nel campo delle biciclette elettriche, diffuse e apprezzate in tutto il mondo.
A vedere le foto dovrebbe essere piccolo e leggero, sicuramente pensato con attenzione alla funzionalità e allo sfruttamento dello spazio, però l’autonomia ne limita fortemente la diffusione in Europa come in USA.
Vi mostro il video… non è un esempio di montaggio e maestria cinematografica, però almeno mostra qualche immagine in movimento del motorino elettrico ... CONTINUA

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Iniziano a parlare di STANDARD, finalmente, le case automobilistiche: standard internazionale per la ricarica rapida a corrente continua, valido sia per l’Europa che per gli Stati Uniti.
Ford, General Motors (GM), Porsche, Audi, BMW, Daimler e Volkswagen stanno lavorando per definire uno standard di ricarica chiamato “Combined Charging System“ così da poter condividere il connettore di ricarica (evitando fastidiosi connettori multipli da tenere in auto) ed anche il protocollo di comunicazione fra il sistema di ricarica installato in auto e quello presente nella colonnina (o punto di ricarica che sia, casalingo, industriale, in un’area di servizio. ... CONTINUA

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Leggo della “prossima” installazione di 80 colonnine di ricarica in Emilia Romagna, tra Bologna, Reggio Emilia, Rimini, Imola e Modena (in definizione anche altre colonnine per Parma e Piacenza). La notizia è sicuramente positiva, se non fosse che alcuni giornalisti l’avvicinano ad una “svolta” elettrica della Regione, cosa sinceramente fuori luogo: le 80 colonnine installate con Hera ed Enel servono a poco senza il denaro per gli incentivi all’acquisto di veicoli che sostituiscano il parco auto inquinante. ... CONTINUA

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Partiamo dal prezzo della prima moto elettrica della KTM, nome del modello FREERIDE: inferiore a 10.000€.
Uscita prevista durante l’anno 2012… e circa 5000 unità prodotte “a regime”, anche se ne scrissi come di cosa fatta già a fine 2008, quando questa moto sembrava essere stata battezzata con il nome “Zero Emission“.
Com’è fatta quindi questa bella moto elettrica da fuoristrada, dall’aspetto tipicamente CROSS?
Le performance dovrebbero essere ai livelli di una 125 a 2 tempi (erogazione però totalmente diversa), con 30 cavalli e 44 Nm di coppia motrice, forniti da una batteria agli ioni di litio da  2 kWh, che ad occhio mi sembrano pochini… tante che l’autonomia al momento non è stata dichiarata.
A parte l’evidente mancanza del tubo di scarico, direi che l’estetica è perfetta, senza strani abbinamenti di colore o forme a sottolinearne la diversità con le sorellastre “puzzolenti”. ... CONTINUA

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Piccola, compatta, veloce, elettrica: Genny è il primo mezzo a 2 ruote autobilanciato dedicato ai portatori di handicap (diversamente abili), il suo ideatore è Paolo Badano che ha per primo adattato un altro mezzo elettrico alle necessità di un paraplegico.
Nasce dalla notissima “biga elettrica” Segway e quindi da questa eredita la capacità di essere guidata semplicemente con piccoli movimenti del corpo. Anche se ha solo 2 ruote, infatti riesce a rimanere “dritta” grazie a diversi giroscopi che leggono la sua posizione continuamente, regolandola di conseguenza. ... CONTINUA

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