Veicoli elettrici e veicoli ibridi: modellismo e mezzi a basso impatto ambientale. Biciclette elettriche, auto ibride ed elettriche, moto e scooter, barche e aerei. ZEV Vehicles
Sfrecciano a pochi metri dalle nostre spiagge…e fanno l’invidia di chi non ne possiede uno o non vuole spendere un’esagerazione per noleggiarlo per pochi minuti.
Inoltre i JetSki, o moto d’acqua, fanno anche un discreto puzzo e inquinano pure mare o lago che sia…insomma sono un po’ come le moto di grossa cilindrata in città: non si capisce bene il loro PERCHE’. 
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ProBoat Widowmaker 22 Deep V RTR…un bel motoscafo RC!
Cattivissimo…affiliato come un rasoio e colorato di nero opaco (che non è il massimo sotto il sole estivo per tenere la componentistica al fresco). ... CONTINUA
La Robbe Sirius RS 32 ARTS è una bella barca a vela radiocomandata, lunga meno di 1 metro (89 cm) venduta come pronta alla navigazione o quasi (RTS starebbe per Ready To Sail, come RTR stà per Ready To Run nella auto): in pratica il telecomando è già incluso con tutta l’elettronica, e per “partire” basta aggiugere una batteria (non per il motore…che non c’è, ma per muovere i servocomandi) e dotarsi quindi anche di un caricabatterie adatto, se non lo si possiede già perchè modellisti di altre tipologie di modelli.
Sicuramente non è un modello da competizione e sarà messo in commercio nelle prossime settimane. ... CONTINUA
La Epic Wake Boats ha deciso di costruire e vendere imbarcazioni ibride, con particolare attenzione alle esigenze di chi pratica lo sci nautico, sia privati che circoli nautici.
Il primo modello è l’EPIC 23, un motoscafo ibrido elettrico lungo 22 piedi e probabilmente in commercio già dal prossimo luglio.
Plug-in con batterie al litio, promette di dimezzare il consumo di carburante durante l’utilizzo e costerà intorno ai 150.000$. ... CONTINUA
Se hai già un kayak è in vendita un simpatico e neanche troppo costoso sistema di propulsione alimentato ad energia solare, si chiama SPK-1 e costa 1100 dollar-ini americani.
In pratica è un altro piccolo kayak che offre maggiore superficie per ospitare i pannelli solari, precisamente 3 celle poste sul “ponte” fra i 2 scafi, il cui montaggio all’imbarcazione principale (che diventa quindi un KAYAK ELETRICO) risulta veramente semplice, almeno a vedere le informazioni e le foto sul sito del venditore.
In mezzo ai 2 scafi lunghi e stretti si trova sia un piccolo ponte che ospita appunto le celle solari, ma anche il motore elettrico che sfrutta l’energia conservata nelle batterie poste dentro il piccolo kayak di appoggio, al sicuro nel poliuretano impermeabilizzato e stagno. ... CONTINUA
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