Veicoli elettrici e veicoli ibridi: modellismo e mobilità ecocompatibile, a basso impatto ambientale. Auto ibride e macchine elettriche, moto e scooter elettrici, biciclette elettriche e Modellismo
La Robbe Sirius RS 32 ARTS è una bella barca a vela radiocomandata, lunga meno di 1 metro (89 cm) venduta come pronta alla navigazione o quasi (RTS starebbe per Ready To Sail, come RTR stà per Ready To Run nella auto): in pratica il telecomando è già incluso con tutta l’elettronica, e per “partire” basta aggiugere una batteria (non per il motore…che non c’è, ma per muovere i servocomandi) e dotarsi quindi anche di un caricabatterie adatto, se non lo si possiede già perchè modellisti di altre tipologie di modelli.
Sicuramente non è un modello da competizione e sarà messo in commercio nelle prossime settimane.
Va ad arricchire una schiera di modelli di barche a vela dedicati a chi si avvicina a questa “branca” del modellismo, a mio parere molto bella ed affascinante…perchè una delle poche SENZA MOTORE, dove l’elettronica serve SOLO a governare l’imbarcazione spinta dal vento.
Già il modellismo elettrico è pià silenzioso di quello a scoppio…disturba meno, ma il pilotare un’imbarcazione “a vento” è veramente comodo anche da questo punto di vista: i bagnanti, al mare come al lago, difficilmente si spaventano, per cui si può usare la barca più spesso e con meno preoccupazioni.
LaEpic Wake Boats ha deciso di costruire e vendere imbarcazioni ibride, con particolare attenzione alle esigenze di chi pratica lo sci nautico, sia privati che circoli nautici.
Il primo modello è l’EPIC 23, un motoscafo ibrido elettrico lungo 22 piedi e probabilmente in commercio già dal prossimo luglio. Plug-in con batterie al litio, promette di dimezzare il consumo di carburante durante l’utilizzo e costerà intorno ai 150.000$.
Se hai già un kayak è in vendita un simpatico e neanche troppo costoso sistema di propulsione alimentato ad energia solare, si chiama SPK-1 e costa 1100 dollar-ini americani.
In pratica è un altro piccolo kayak che offre maggiore superficie per ospitare i pannelli solari, precisamente 3 celle poste sul “ponte” fra i 2 scafi, il cui montaggio all’imbarcazione principale (che diventa quindi un KAYAK ELETRICO) risulta veramente semplice, almeno a vedere le informazioni e le foto sul sito del venditore.
In mezzo ai 2 scafi lunghi e stretti si trova sia un piccolo ponte che ospita appunto le celle solari, ma anche il motore elettrico che sfrutta l’energia conservata nelle batterie poste dentro il piccolo kayak di appoggio, al sicuro nel poliuretano impermeabilizzato e stagno.
Aggiungendo semplicemente l’impianto fotovoltaico ad un normale kayak probabilmente questo diventerebbe troppo pesante e poco stabile, quindi questa specie di canoa polinesiana che si viene a creare è più ingombrante ma sicuramente funzionale e sfruttare la propulsione aggintiva.
L’11 e il 12 luglio 2009, tra le sponde del Lago Maggiore, avrà luogo una sfida tra imbarcazioni elettriche a energia solare, il Solar Challenge. Ma che bella iniziativa!
A questa competizione parteciperà anche il simpatico pedalò fotovoltaico della foto sulla sinistra.
Una barca ad energia solare autocostruita usando gran parte di materiale riciclato, da 2 grandi amici, uno fotografo e l’altro consulente del lavoro. Hanno usato 20 bocce di plastica da 18 litri per le 2 carene lunghe 4,6 metri, realizzando qualcosa di molto leggere, abbastanza rigido e resistente.
Competitor diretto di Torqueedo è Minn Kota…società americana che produce motori elettrici da oltre 70 anni…e visto che ce l’ho, eccovi la possibilità di scaricare il PDF con il listino dei prodotti Minn Kota.
Hanno un listino molto più ricco della Torqueedo, con alcuni accessori e prodotti veramente particolari. Ad esempio ho trovato molto pratica e interessante questo doppio-motore da montare…su un motore fuoribordo.
Utile quindi come add-on per chi va a pescare con barche grandi, che magari deve spostarsi di pochi metri ogni tanto, oppure nelle manovre ad acque calme o in ambienti dove non è possibile andare “a carburante” per problemi di inquinamento, spazio, persone, rumore, ecc.
Anche questi motori sono commercializzati dalla SELVA di Milano.
La Robbe Sirius RS 32 ARTS è una bella barca a vela radiocomandata, lunga meno di 1 metro (89 cm) venduta come pronta alla navigazione o quasi (RTS starebbe per Ready To Sail, come RTR stà per Ready To Run nella auto): in pratica il telecomando è già incluso con tutta l’elettronica, e per “partire” basta aggiugere una batteria (non per il motore…che non c’è, ma per muovere i servocomandi) e dotarsi quindi anche di un caricabatterie adatto, se non lo si possiede già perchè modellisti di altre tipologie di modelli.
Se hai già un kayak è 
L’11 e il 12 luglio 2009, tra le sponde del Lago Maggiore, avrà luogo una sfida tra imbarcazioni elettriche a energia solare, il 
