Archivio | Prototipi (auto e moto)

07 aprile 2010 ~ 2 Commenti

EVA, l’auto elettrica della finlandese Valmet Automotive

EVA è una city car da 4 posti alimentata da batterie agli ioni di litio con telaio in alluminio. Elettrica, come altre proposte al Salone di Ginevra, ma nuova la firma del progetto: Valmet Automotive.
Questa società finlandese non è nuova a progetti nel campo dei veicoli elettrici, infatti ha già preso parte allo sviluppo della Th!nk e della Fisher Karma, di cui ho postato il video nella pista di Laguna Seca.
La EVA non rappresenta nulla di particolarmente innovativo: forme sono semplici, con ampia superficie vetrata per aumentare il confort di marcia, dimensioni comunque comode per 2 persone e sufficienti per 4.
E’ più una vetrina per la Valmet che altro, infatti viene dichiarata un’autonomia di 160 km con 120 km/h di velocità massima e qualche sistema di infotainment sviluppato in partnership con la Nokia e altre società del nord-Europa.
Interessante, ma non originale, il sistema Navateq per gestire movimenti, percorsi e soste programmate: utile nel preservare la preziosa autonomia delle batterie al litio. Infatti le indicazioni derivanti dal navigatore Navateq  aiuteranno ad assumere uno stile di guida più risparmioso, consigliando precisamente le soste per la ricarica. ... CONTINUA

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08 marzo 2010 ~ 2 Commenti

Audi A1 ibrida in serie, quasi elettrica

La Audi presenta al salone di Ginevra la sua nuovissima “piccola”, la Audi A1 e ne presenta direttamente il modello più innovativo ed ecologico, la versione ibrida in serie: A1 e-tron ( sigla che dovrebbe contraddistinguere d’ora in poi tutti i modelli elettrici della casa tedesca).
E’ un prototipo, almeno non è solo una concept car, però non stupisce più di tanto se guardiamo ai numeri, soprattutto quelli dei consumi. La linea mi ricorda troppo la 500, soprattutto nella livrea bianca di queste foto, insomma non mi sembra originale neanche un po’. ... CONTINUA

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05 marzo 2010 ~ 2 Commenti

Porsche 918 Spyder: la Porsche ibrida che verrà

Questo nuovo prototipo dell’ ibrida Porsche 918 Spyder è bella, bellissima e finalmente anche un po’ elettrica. :-)
Come la Ferrari ibrida, presentata anch’essa all’attuale salone dell’Auto di Ginevra, avvicina gradualmente il motore elettrico al motore termico (un grosso V8 da 3,4 litri che eroga 500 cavalli a 9000 giri.
E’ sempre una supercar, un’auto super-sportiva ad elevate prestazioni: 2 posti secchi, bassa e piatta, motore centrale, spoiler mobili e prese d’aria in ogni dove, però permette di percorrere 25 km con inquinamento azzerato e consumo di sola energia elettrica.
La
Porsche 918 in questione è quindi una “ibrida plug-in”, dotata di presa di corrente per ricaricare le batterie di notte o in sosta nel garage. ... CONTINUA

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27 gennaio 2010 ~ 0 Commenti

Auto Ibride sportive da Toyota e Honda

Toyota Prius G Sports e Honda Insight Modulo sono le versioni sportive delle 2 auto ibride più vendute e conosciute del mondo, presentate all’evento dedicato al tuning forse più importante del mondo, il Tokyo Auto Salon 2010.
Potremmo chiamarlo eco-tuning, nel senso del connubio fra tuning estetico e rispetto dell’ambiente, che si differenzia quindi dalla sete di cavalli, gomme bruciate dai burn-out e curve in drifting. :-) ... CONTINUA

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05 gennaio 2010 ~ 1 Commento

Bmw, l’idrogeno, l’elettrico e l’ibrido

bmw-logo-6Non sono un genio, questo è un certo, però in BMW in questo momento hanno le idee un po’ confuse o, se le hanno chiare, loro le dovrebbero comunicare meglio all’esterno dell’azienda!
Almeno io non riesco a collegare alcuni punti fra loro… una specie di “unisci i puntini” che proprio non mi torna: ... CONTINUA

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