Archivio | Auto elettriche

23 December 2009 ~ 0 Commenti

Aggiornamento Volvo C30… in strada dal 2011?

Volvo Edrive c30La nuova moda nel mondo delle auto elettriche?
Si prende una concept car elettrica dalle prestazioni mirabilanti, autonomia compresa, se ne crea un prototipo marciante che si fa girare per saloni e su cui si sperticheranno giornalisti vari (blogger come me compresi), e infine si sparano comunicati stampa che preannunciano un test-drive entro 2 anni su un numero ristratto di clienti (alias beta-tester).
Sarà così anche per la Volvo C30 edrive, versione elettrica della conpet car ibrida di cui scrissi a settembre del 2007 con il nome di re-charge? ... CONTINUA

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21 December 2009 ~ 0 Commenti

Quad elettrico della francese SECMA: Fun Elec (o Qpod)

secma fun elettricoI quad sono interessanti, se ne vedono in giro ancora pochi, ma credo abbiano ampi margini di miglioramento.
In soldoni, anche per l’utilizzo stradala, rinuncio a una parte di confort e sicurezza per muovermi con maggior agilità e consumare meno. Se poi ho esigenze di fuoristrada, allora il quad “cade a fagiolo” perchè permette anche ai meno esperti di fare grandi giri in libertà (dove possibile, ovviamente).
La società francese SECMA produce un modello di quad elettrico a 2 posti (oltre che altri veicoli leggeri con motore endotermico) chiamato “FUN ELEC” o Qpod, lungo 2 metri e largo poco più di un metro. ... CONTINUA

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18 December 2009 ~ 0 Commenti

Per natale vorrei l’auto modulare, magari elettrica.

Fin dalla nascita della Smart, dal suo lancio sul mercato e dalla prova che ne feci grazie a un’amica, mi sono innamorato di questa piccola auto. Leggera e con un cambio per molti definito lento però assolutamente comodo in ogni situazione di marcia, ha un solo grande difetto… non si può agganciare ad un’altra Smart. :-)
Questo per dirvi che sogno l’auto “modulare, quella che si adatti a differenti condizioni meteo come fanno le moderne coupè-cabriolet, ma anche a diverse esigenze di trasporto. Troppo spesso penso di guidare l’auto sbagliata in quella determinata situazione, troppo spesso penso che il mercato dell’auto ha bisogno di inventare qualcosa di veramente nuovo, usabile, funzionale, economico e personalizzabile.
Ricordo alcuni tentativi stilistici fatti da Giugiaro e dalla Rinspeed con la iChange (mai arrivati in produzione) e alcune idee arrivate invece in commercio, come la Citroen Pluriel o i veicoli da lavoro Zallys, ma sicuramente me ne sfuggono molte (e qui potete arricchire grazie ai commenti in basso).
Ho salvato anche un articolo del Sole24 ore. ... CONTINUA

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17 December 2009 ~ 0 Commenti

Great Wall KULLA, meno scopiazzata delle altre

great wall kullaLa cinese Great Wall Motor Company è conosciuta per aver sfornato parecchie auto fotocopia di conosciuti modelli europei e asiatici.
Questa volta, almeno nelle intenzioni, sembra che che possa commercializzare un’auto completamente elettrica chiamata KULLA. Potrebbe quindi essere la prima city car cinese elettrica ad arrivare in Europa? Al momento è solo un concept, però è stato creato un team di lavoro che ha tutta l’intenzione di portare velocamente la Great Wall Kulla alla commercializzazione. ... CONTINUA

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01 December 2009 ~ 0 Commenti

Kepler Motion da 800 cvalli, auto ibrida velocisssssima!

Linea sinuosa anche se non innovativa, profilo sottile che la fa somigliare molto a una Pagani Zonda, la Motion della Kepler Motors è una nuova auto ibrida super-sportiva a 2 posti, presentata a Dubai in questo finale del 2009.
Di concept car ibride ne abbiamo viste diverse quest’anno e questa Kepler Motion non presenta nulla di rivoluzionario: abbona un motore Ford V6 da 550 cavalli di 3,5 litri twin-turbo EcoBoost e un propulsore elettrico da 250 cavalli, che insieme le permettono di avere la velocità massima di 320 km/h e soprattutto uno scatto bruciante per arrivare da ferma a 100 km/h in soli 2,5 secondi!
Ne saranno prodotti solo 50 esemplari… al costo al momento non dichiarato, ma sappiamo già che i primi 50 super-ricchi la compreranno subito, senza farsi troppe domande e senza rinunciare a nessun possibile optional.
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