Comments on: 18.000€ + IVA per la Tazzari Zero (incentivi esclusi)

By: Pronti alla Renault Twizy? Prenotabile da 6900 a 8490 euro!

Pronti alla Renault Twizy? Prenotabile da 6900 a 8490 euro! — Thu, 14 Jul 2011 15:20:57 +0000

[...] onesto cross-over della figlia povera della Renault. Pensate al confronto con il costo della Tazzari Zero… costa il DOPPIO, è diversa sopratutto nell’autonomia e nella scelta di vendere anche [...]

By: giorgio

giorgio — Sat, 06 Nov 2010 15:19:59 +0000

provata da un concessionario a padova rifiniture scadenti connessioni plastica metallo di poca accuratezza, i frene quasi inesistenti, non so se il modello fosse difettoso o una preserie

By: » Maranello, microcar elettrica dalla Sicilia.

» Maranello, microcar elettrica dalla Sicilia. — Fri, 09 Apr 2010 06:03:39 +0000

[...] Questa piccola macchina elettrica, la Maranello, costa 12.500 euro (IVA esclusa), è lunga 2,64 metri (meno di una Smart), è larga 1,44 metri e alta 1,67. Piccolo particolare: le portiere si aprono controvento, come la vecchia Fiat 500. Ne esiste sia una versione totalmente elettrica sia una versione ibrida, che coniuga l’autonomia di un piccolo motore a benzina da 505 cc al motore elettrico da 4,5 Kw. Sicuramente l’estetica potrebbe essere rivista… basterebbe prendere ad esempio la simpatica Tazzari Zero! [...]

By: andrea c

andrea c — Thu, 14 Jan 2010 11:08:55 +0000

Certo che è questa la motivazione.
Progettare e costruire una scocca all’altezza delle norme, ma ragionevolmente leggera ed economica è una sfida notevole e costosa. Questo è solo uno dei motivi per cui omologare un veicolo come “autovettura” richiede investimenti giganteschi, alla portata di colossi. Le piccole case automobilistiche vengono assorbite o chiuse, (vedremo cosa capiterà alla ottima Saab).
Anche fare un quadriciclo elettrico non è uno scherzo, come testimonia il prezzo che agli occhi del cliente sembra tanto elevato.
Ci vuole ad esempio coraggio a mettere in mano al cliente una batteria al litio così grossa, in passato sono esplosi PC e cellulari di aziende molto più affermate.
In bocca al lupo al giovane Tazzari.

By: Ugo G.

Ugo G. — Fri, 08 Jan 2010 11:44:34 +0000

Sarà veramente una mossa vincente l’omologazione come quadriciclo?
Non ne sono troppo convinto: per entrare in centro nelle grandi città è sufficiente il motore elettrico, ed inoltre rimane la sensazione di “con 20.000€ non compro una macchina”.

Oltretutto, i quadricicli per quanto regolamentati e, mediamente, sicuri non devono essere (ancora) sottoposti a crash test per essere omologati. Non vorrei che fosse questa la motivazione!

In ogni caso, speriamo che sia la prima di tante!