30 ottobre 2007 ~ 4 Commenti

Auto Aptera, elettrica o ibrida, a scelta

Aptera Composites ha finalmente aperto le prenotazioni per la sua auto, appunto chiamata APTERA, attraverso il versamento di 500$, che non è una reale prenotazione, perchè solo quando sarà realmente conosciuto il suo prezzo di mercato e i suoi dealer locali sarà possibile acquistarla.
Insomma questo veicolo elettrico è entrato nella fase di produzione. 🙂

Pensavo che l’Aptera fosse un prototipo di auto volante…le forme sono indubbiamente quelle.
Ha 3 ruote ma tanto è l’impressione che sia fatto per volare che la mente immagina che al posto delle gomme quei vani contengano 3 turbine che la alzino con il più classico dei decolli verticoli “all’ammerricana”.
Esiste chiaramente un sito dedicato dal design tondeggiante.
La cosa simpatica è che in realtà questo veicolo elettrico/ibrido è una moto, cioè è possibile che in molti paesi venga omologato come motociclo per via del peso e del rapporto peso/potenza.
Un motociclo però con l’ingombro di un’auto ed elevati standard di sicurezza dati dalla cellula centrale che preserva i passeggeri dagli mpatti.

Vista Frontale dell’Aptera, con uomo a bordoQual’è la particolarità di quest’auto? Il ridotto peso e quindi la possibilità di avere prestazioni molto interessanti, raggiunte tramite il solo motore elettrico o l’accoppiata motore diese+motore elettrico. E’ una scelta che ciascun cliente deve fare prima dell’acquisto dell’auto.

Interni minimalisti e accoglienti di questo veicolo elettrico o veicolo ibrido Per 27.000 dollari potremo acquistare la versione solo elettrica, dotata di circa 120 miglia di autonomia (200 chilometri) e che potremo ricaricare tramite la normale corrente alternata.
Oppure per circa 30.000 dollari potremo acquistare la versione più veloce, con 2 motori, che raggiunge i 140 km/h e ha un’autonomia comunque di 40-50 miglia con il solo motore elettrico (il secondo motore è andato a sostituire lo spazio di qualche batteria…)

4 commenti to “Auto Aptera, elettrica o ibrida, a scelta”

  1. Veicoli elettrici 8 novembre 2007 at 11:50 am Permalink

    Molto interessante questo blog, è la prima volta che lo visito e devo dire che promette bene , finalmente il nano publishing si è interessato ai veicoli elettrici, prima di questo sito c’erano più che altro contenuti in inglese e niente di specifico.

    Complimenti per l’iniziativa e in bocca a lupo.

    Lorenza

  2. davide 25 gennaio 2008 at 3:53 pm Permalink

    ciao,

    permettetemi una domanda un’pò banale

    se uno volesse costruisi un fuoristrada (magari a idrogeno ) per circolare esclusivamente fuori strada o su sentieri sterrati (o ipotesi in pieno deserto )
    è necessaria l’omologazione ?

    grazie

  3. admin 25 gennaio 2008 at 7:36 pm Permalink

    Non sono un esperto in materia di omologazioni, però che io sappia non è necessario.
    Ad esempio per le moto da CROSS o da enduro, puoi girarci fuori dalle strade ordinarie anche se non in regola con i documenti di circolazione. L’esempio tipico sono i veicoli da gara: sono assolutamente “fuori serie”.

  4. davide 28 gennaio 2008 at 11:53 am Permalink

    ho capito, grazie


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